Grail
Scarico GRAIL adatto per BMW M4 G82 / G83 (S58) – scarico a valvole 3 pollici
Componente omologato ECE (nessuna registrazione necessaria)
Forma del corpo:Coppa (G82)
terminali di scarico:acciaio inossidabile da 100 mm
Quantità:
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sorgfältig verpackt
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4,8
437 recensioni
Sistema di scarico GRAIL per BMW M4 Coupé/Cabriolet con terminali di scarico selezionabili in acciaio inox o nero
- LINK AL VIDEO: https://youtu.be/E8DyEW9RKk
- I nostri vantaggi:
- Sistema di scarico in acciaio inossidabile da 3 pollici (76 mm) CatBack / MSD delete
- Tubo dritto per il massimo suono
- Realizzato a mano con saldatura TIG / Prodotto ad Amburgo
- Flap elettronici con monitoraggio della contropressione con collegamento al sistema di controllo originale (funzionamento e controllo come il sistema di flap standard)
- 100% senza ronzio
- con omologazione ECE
- Anche per modelli con filtro antiparticolato Otto (OPF)
Tutti i marchi, le denominazioni di modello e i costruttori citati in questo negozio, come AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servono esclusivamente a descrivere la compatibilità dei nostri prodotti. Non hanno alcun legame con i rispettivi titolari dei marchi e, salvo indicazione espressa, non si tratta di ricambi originali di questi costruttori.
FLOW DOWN® è un fornitore indipendente di componenti da tuning e accessori. L'uso di questi nomi di marchi ha solo funzione di orientamento e non implica alcuna collaborazione, licenza o autorizzazione da parte dei rispettivi titolari dei diritti. Tutti i diritti di marchio e di denominazione restano dei rispettivi proprietari.
| Produttore: Grail Automotive GmbH Parco industriale di Soonwald 19 Renania-Palatinato Rheinböllen, Germania, 55494 info@grail-automotive.de |
FAQ
Nel configuratore scegli il diametro dei terminali (100 o 115 mm) e il colore (acciaio inox o nero). Ogni combinazione è un impianto a sé: configura con attenzione o contattaci in caso di dubbio.
Le due versioni sono tecnicamente identiche e differiscono solo esteticamente. 100 mm dà una coda classica e più discreta, in stile originale. 115 mm è nettamente più presente e si adatta al look più aggressivo con componenti M Performance o diffusore CSL.
Sì. La M4 G82 coupé e la M4 G83 cabrio condividono lo stesso attacco dello scarico: l'impianto va bene su entrambe. Anche la Competition e la M4 CSL G82 usano lo stesso attacco.
No. Nonostante lo stesso motore S58, la M3 G80 berlina e la M3 G81 Touring hanno una geometria diversa dalla M4 G82 / G83. Per questi modelli ci sono impianti GRAIL dedicati: se ti interessa contatta il supporto.
Il biturbo S58 della M4 è molto smorzato di serie da filtro antiparticolato e silenziatori. Con l'impianto a valvole GRAIL torna il suono pieno e aggressivo del sei cilindri M, all'altezza del carattere M: deciso ai regimi alti e in carico, discreto in crociera.
No. L'impianto ha l'omologazione ECE e sulle vetture UE non richiede collaudo: pronto subito dopo il montaggio. Solo le auto di importazione con omologazione diversa dovrebbero verificare prima.
Con il comando BMW di serie della tua M4. Le valvole si comportano esattamente come previsto da BMW: in modalità M Sport, agli alti regimi o in carico si aprono del tutto. Un telecomando non serve e non è incluso.
Dipende dalla versione specifica. Alcuni impianti GRAIL sono subito disponibili e si possono montare in tempi brevi; altri vengono realizzati a mano solo dopo l'ordine e richiedono qualche settimana. Ti comunichiamo lo stato attuale della tua configurazione al momento dell'ordine e, con la formula dell'acconto, i costi restano comunque sotto controllo.