Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 Zoll für BMW M3 G81 (Touring)  115mm-Schwarz Grail
Grail Abgasanlage 3 Zoll für BMW M3 G81 (Touring)  115mm-Edelstahl Grail

Grail

Scarico GRAIL adatto per BMW M4 F82 / F83 senza FAP (S55) – scarico a valvole 3.5 pollici

Prezzo di vendita3.649,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelComponente omologato ECE (nessuna registrazione necessaria)
  • Nessuna registrazione grazie all'omologazione ECE
  • Acconto del 50% con montaggio – saldo dopo il montaggio
  • Partner ufficiale GRAIL FLOW DOWN® a Essen
  • 3,5 pollici - l'opzione più sonora per configurazioni senza OPF
  • Acciaio inox L304, Made in Germany
Terminali:Acciaio inox
Veicolo:Senza filtro antiparticolato
Tubo centrale:Equal Length Option
Disponibile
Quantità:
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Impianto di scarico Grail 3,5 pollici adatto per BMW M4 F82 / F83 senza filtro antiparticolato (S55) - impianto con valvole

L'impianto più deciso per il S55: 3,5 pollici, senza filtro antiparticolato, davvero sonoro

Se per la tua M4 l'impianto da 3 pollici era già un gradino sopra la fabbrica, la GRAIL da 3,5 pollici è un altro livello ancora. Sviluppato appositamente per M4 F82 Coupé e F83 cabrio senza filtro antiparticolato benzina, è pensato per la massima portata dei gas di scarico e per una resa acustica senza compromessi. Questo impianto tira fuori dal biturbo S55 quello che BMW M gli ha attribuito sul piano tecnico: senza filtro, senza freni, con tutta la presenza del sei cilindri in linea.

E la parte migliore: nonostante il suono deciso, grazie all'omologazione di tipo ECE l'impianto resta pienamente legale e senza obbligo di omologazione nell'area UE. Pronto all'uso subito dopo il montaggio, senza appuntamento al TÜV e senza burocrazia.

Realizzato a mano in Germania, interamente in acciaio inox L304. La scelta di riferimento per chi guida una M4 con setup senza filtro antiparticolato e vuole una firma sonora senza compromessi, o vuole predisporre il proprio impianto per un futuro Stage tuning.

Perché 3,5 pollici, e per chi ne vale la pena?

3,5 pollici non è un diametro standard, ma una scelta consapevole di alto livello. La sezione maggiore porta:

  • Più suono:Più corposo, più nitido, con più pressione sui bassi. Questo impianto è decisamente sonoro: in modalità Sport davvero rabbioso, in crociera comunque discreto grazie al comando delle valvole di fabbrica.
  • Massima portata:Particolarmente importante per i setup S55 con potenza aumentata (Stage 2 / Stage 3). Con tuning software, downpipe maggiorata o iniezione di metanolo, l'impianto standard da 3 pollici prima o poi diventa un collo di bottiglia; quello da 3,5 pollici no.
  • Nessun filtro antiparticolato di mezzo:Senza il filtro antiparticolato di fabbrica i gas di scarico attraversano l'impianto senza ostacoli. Il risultato: un suono ancora più nitido e una contropressione ancora minore.

Tubi equal length o standard

Come per la variante da 3 pollici, anche qui puoi scegliere i tubi:

  • Tubi standard:Percorso dei tubi asimmetrico, struttura diretta e compatta
  • Tubi equal length:Entrambe le bancate sono servite da tubi di lunghezza esattamente identica, per una pulsazione dei gas di scarico più omogenea, una firma sonora più armoniosa e un flusso più uniforme

Proprio in abbinamento ai 3,5 pollici e all'assenza di filtro antiparticolato, l'equal length è la soluzione di riferimento per chi lavora sul S55 e tiene al massimo alla firma sonora e alla sua costanza.

Comando delle valvole: ripreso da quello di fabbrica

La M4 F82 / F83 ha di fabbrica un proprio comando delle valvole e la GRAIL lo riprende integralmente. Plug and play, nessun cablaggio, nessun telecomando nell'abitacolo.

  • In modalità M Sport le valvole si aprono completamente: pieno suono GRAIL
  • In modalità Comfort restano chiuse e l'impianto rispetta i valori ECE

Configurazione nel configuratore

Prima di ordinare scegli i seguenti fattori:

  • Tubi:Standard o equal length
  • Colore dei terminali:Acciaio inox spazzolato o nero

Hai dubbi sulla configurazione o sulla presenza del filtro antiparticolato sulla tua M4? Mandaci il numero di telaio su WhatsApp o dal modulo di contatto e verifichiamo noi.

Terminali: 4x rotondi da 100 mm

L'impianto propone il classico look M a quattro terminali: quattro terminali rotondi da 100 mm. Così l'aspetto resta vicino al look M di serie della F82 / F83 e si sposa perfettamente con un diffusore originale o aftermarket.

  • Acciaio inox spazzolato:Sportivo ed elegante, estetica curata sulla coda
  • Nero:Presenza discreta e decisa, in linea con il pacchetto nero e i cerchi scuri

Materiale e lavorazione

Interamente in acciaio inox L304, con componenti fresati a CNC con precisione. I silenziatori sono stati sviluppati nel laboratorio acustico GRAIL appositamente per la variante 3,5 pollici senza filtro antiparticolato, puntando al massimo del suono, senza compromessi sulla resa acustica. Il percorso dei tubi ottimizzato per il flusso riduce al minimo la contropressione allo scarico e le valvole in acciaio inox pieno commutano con precisione e restano adatte all'uso quotidiano nel tempo.

Highlights

  • Specificamente adatto per BMW M4 F82 / F83 senza filtro antiparticolato
  • 3,5 pollici: massima portata per i setup senza filtro antiparticolato e Stage
  • Omologazione di tipo ECE: nessuna omologazione necessaria nonostante il volume sonoro deciso
  • Scelta fra tubi standard o equal length
  • Acciaio inox L304, realizzato a mano in Germania

Ordine con montaggio presso FLOW DOWN®

FLOW DOWN® è partner GRAIL ufficiale nella Ruhr. Con l'ordine comprensivo di montaggio ottieni il nostro modello di acconto equo:

  • Acconto del 50 % al conferimento dell'ordine: ordiniamo poi l'impianto presso GRAIL
  • Appena l'impianto arriva nella nostra officina fissiamo insieme a te l'appuntamento per il montaggio
  • Il saldo lo paghi solo dopo il montaggio, non prima

Importante:Il modello di acconto vale esclusivamente in caso di prenotazione del montaggio ed è possibile solo con pagamento anticipato o bonifico. PayPal o altri metodi di pagamento non vengono accettati in questo caso.

Perizia di idoneità svizzera

Su richiesta, con un sovrapprezzo, ricevi una perizia di idoneità svizzera per l'impianto GRAIL. Se ti interessa contatta l'assistenza.

Veicoli compatibili

  • BMW M4 F82 Coupé senza filtro antiparticolato
  • BMW M4 F83 cabrio senza filtro antiparticolato
  • BMW M4 Competition F82 / F83 senza filtro antiparticolato

Nota: questo impianto da 3,5 pollici è pensato esclusivamente per i modelli M4 senza filtro antiparticolato benzina. Per le M4 con filtro nel negozio c'è un impianto GRAIL dedicato da 3 pollici (nelle varianti con e senza filtro). Non adatto per: M3 F80 (impianto dedicato), M3 G80 / M4 G82 / G83 (S58, impianti dedicati).

Contenuto della fornitura

  • Impianto di scarico con valvole GRAIL 3,5 pollici adatto per BMW M4 F82 / F83 senza filtro antiparticolato (nella variante che hai scelto)
  • 4x terminali rotondi da 100 mm in acciaio inox spazzolato o neri (secondo la scelta)
  • Materiale di montaggio
  • Omologazione di tipo ECE come documento da tenere nel veicolo

Note sull'omologazione

Nessuna omologazione necessaria grazie all'omologazione di tipo ECE: nonostante il volume sonoro deciso, l'impianto è pienamente legale nell'area UE con immatricolazione standard. Sui veicoli d'importazione con un'autorizzazione all'esercizio diversa, verifica prima dell'ordine l'eventuale obbligo di omologazione.

DOMANDE SUL PRODOTTO?

Clicca sul pulsante nero della chat in basso a destra.

Il nostro team è a tua disposizione nella chat di assistenza dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 15.

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OFFICINA DI MONTAGGIO

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Germania

Orari di apertura:

Lun-ven 08:00-16:00

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FAQ

L'impianto da 3,5 pollici è di una classe più aggressivo rispetto a quello da 3: più volume, più pressione sui bassi, alti più nitidi. Unito all'assenza del filtro antiparticolato lascia esprimere l'S55 senza filtri. Nonostante il suono brutale, l'impianto resta omologato ECE e del tutto legale.
Per chi guida una M4 senza filtro antiparticolato e vuole il massimo suono, e per chi pianifica stage 2 o 3. Con rimappatura, downpipe maggiorato o iniezione di metanolo l'impianto standard da 3 pollici diventa prima o poi un collo di bottiglia; quello da 3,5 no. Se la M4 resta di serie, i 3 pollici bastano.
Sì. GRAIL ha tarato i valori sonori perché i limiti ECE siano rispettati anche senza filtro antiparticolato, non appena il comando di serie chiude le valvole. L'omologazione ECE vale per tutte le vetture UE con omologazione standard. Nessun collaudo, nessuna revisione.
No. Questo impianto da 3,5 pollici è previsto solo per i modelli senza filtro antiparticolato. Le M4 con filtro richiedono la versione da 3 pollici, disponibile come prodotto separato nello shop e compatibile con e senza filtro.
L'equal length rende le pulsazioni più omogenee e la firma sonora più armoniosa. In combinazione con i 3,5 pollici e senza filtro antiparticolato l'effetto è massimo, perché nessuna struttura filtrante addolcisce il suono. Per chi elabora un S55, 3,5 pollici più equal length è il massimo.
No. La M4 F82 / F83 ha già di serie un comando valvole e GRAIL lo riprende integralmente. Plug and play con il comando originale, senza cablaggi né telecomando in abitacolo.
Puoi scegliere entrambi i colori. L'acciaio inox spazzolato è sportivo e classico, in linea con il look M. Il nero opaco è più discreto e si abbina bene ai pacchetti neri o ai cerchi scuri. Entrambi hanno la stessa estetica a quattro terminali da 100 mm.
Paghi il 50% con bonifico o pagamento anticipato (PayPal non è utilizzabile). Ordiniamo l'impianto da GRAIL anticipando la spesa per te. Appena arriva in officina fissiamo la data di montaggio. Il saldo è dovuto solo a lavoro eseguito, non prima.