Impianto di scarico Grail adatto per Audi TTS Roadster 8S / FV - impianto con valvole

Guidare scoperto con il suono che il 2.0 TFSI merita

L'Audi TTS Roadster 8S (internamente anche FV) è la versione aperta della sportiva TTS, con 286-310 CV dal 2.0 TFSI, trazione integrale e capote in tela. Chi guida scoperto vuole sentire il motore: è il senso della cosa. Di fabbrica, però, Audi trattiene nettamente la TTS dal punto di vista acustico. Con l'impianto di scarico con valvole GRAIL ti riprendi il suono che si addice alla guida en plein air. Con la capote aperta l'impianto diventa il vero motivo d'acquisto: suono TFSI sportivo direttamente dalla coda, senza il filtro di un tetto rigido.

Realizzato a mano in Germania in acciaio inox L304, con omologazione di tipo ECE. Non richiede quindi alcuna omologazione su tutti i veicoli UE con immatricolazione standard.

Suono open air con la capote aperta

Con la capote aperta l'effetto dell'impianto GRAIL è percepibilmente più intenso che sulla coupé chiusa. Le onde sonore raggiungono le orecchie di chi guida direttamente dalla coda, senza essere filtrate da un tetto. In modalità Dynamic con la capote aperta ottieni il carattere del 2.0 TFSI senza filtri, con ritorni di fiamma nei cambi di carico: esattamente ciò che un Roadster dovrebbe offrire dal punto di vista acustico. Con la capote chiusa il livello di rumore nell'abitacolo resta gradevole, perché il comando passa dalle modalità di guida.

Con o senza filtro antiparticolato: entrambe le varianti disponibili

L'impianto è disponibile per i modelli Roadster con filtro antiparticolato benzina e per quelli senza. Nel configuratore scegli la variante adatta alla tua auto:

• Con filtro antiparticolato:Per i modelli TTS Roadster con filtro antiparticolato benzina di fabbrica (introdotto gradualmente da circa il 2018). Il filtro resta integrato nel sistema: piena conformità ECE, nessuna omologazione necessaria.
• Senza filtro antiparticolato:Per i modelli TTS Roadster più datati, senza filtro antiparticolato benzina. Acusticamente ancora più nitido e corposo, perché nel flusso dei gas non c'è l'attenuazione del filtro.

Due valvole in serie: perché sul Roadster ha senso

Sull'impianto per la TTS GRAIL montadue valvole una dietro l'altra, in serie. Per il Roadster è particolarmente rilevante, perché le carrozzerie aperte reagiscono in modo più sensibile dal punto di vista acustico:

• Valvole chiuse:Entrambe le valvole bloccano con decisione. Puoi attraversare quartieri residenziali anche con la capote aperta senza che il vicinato si accorga di che cosa guidi. Pienamente conforme ECE e adatto all'uso quotidiano.
• Valvole aperte:Entrambe le valvole liberano il flusso dei gas di scarico. Con la capote aperta l'effetto sale ancora di una categoria rispetto al formato coupé chiuso: carattere TFSI puro, direttamente dalla coda.

Comando delle valvole tramite le modalità di guida Audi

Entrambe le valvole sono comandate dal sistema Audi di serie della tua TTS Roadster. Il comando avviene come sempre dall'MMI:

• Modalità Dynamic: entrambe le valvole aperte, pieno suono GRAIL
• Comfort o Efficiency: entrambe le valvole chiuse, discreto e conforme ECE

Roadster o cabrio: sono la stessa cosa

Audi chiama ufficialmente «Roadster» la versione aperta della TTS. Nel linguaggio comune si usa spesso anche «cabrio». I due termini indicano la stessa vettura. Questo impianto GRAIL si adatta esclusivamente alla carrozzeria aperta: la versione per la coupé chiusa la trovi come prodotto a sé nel negozio.

Scelta nel configuratore

Prima di ordinare scegli le seguenti opzioni:

• Presenza del filtro antiparticolato:Con o senza filtro antiparticolato benzina
• Attacco alla downpipe:Sulla downpipe di serie o su quella HJS
• Colore dei terminali:Acciaio inox spazzolato o nero

Hai dubbi sulla presenza del filtro antiparticolato o sull'attacco della downpipe? Mandaci il numero di telaio su WhatsApp o dal modulo di contatto e verifichiamo prima dell'ordine.

Attacco alla downpipe: di serie o HJS

• Sulla linea di serie:Scelta standard per le TTS Roadster senza modifiche alla downpipe. La GRAIL viene collegata direttamente alla downpipe di fabbrica.
• Su HJS:Per chi ha montato una downpipe HJS (frequente nei setup Stage 2 o Stage 3). La GRAIL viene realizzata con l'attacco adatto a HJS.

Terminali: 4 uscite rotonde da 100 mm

L'impianto propone il classico look a quattro uscite: quattro terminali rotondi da 100 mm, sportivi e ben visibili sulla coda. Così il Roadster acquista un aspetto aftermarket chiaramente riconoscibile, in linea con il carattere della carrozzeria aperta:

• Acciaio inox spazzolato:Sportivo ed elegante, estetica curata sulla coda: si abbina particolarmente bene alle verniciature chiare
• Nero:Look a quattro uscite in nero opaco: presenza discreta e decisa, ideale in abbinamento a una capote scura

Materiale e lavorazione

Interamente in acciaio inox L304, con componenti fresati a CNC con precisione. I silenziatori e le due valvole sono calibrati nel laboratorio acustico GRAIL appositamente sul 2.0 TFSI della TTS, tenendo conto dell'irradiazione sonora tipica del Roadster con la capote aperta. Il percorso dei tubi ottimizzato per il flusso riduce al minimo la contropressione allo scarico con le valvole aperte. Entrambe le valvole sono in acciaio inox pieno, commutano con precisione e sono pensate per un uso prolungato negli anni.

Highlights

• Specificamente adatto per Audi TTS Roadster 8S / FV
• Disponibile con o senza filtro antiparticolato
• Due valvole in serie: ampia gamma sonora
• Omologazione di tipo ECE, nessuna omologazione necessaria nell'area UE
• 4 uscite rotonde da 100 mm in acciaio inox o nere

Ordine con montaggio presso FLOW DOWN®

FLOW DOWN® è partner GRAIL ufficiale nella Ruhr. Con l'ordine comprensivo di montaggio ottieni il nostro modello di acconto equo:

• Acconto del 50 % al conferimento dell'ordine: ordiniamo poi l'impianto presso GRAIL
• Appena l'impianto arriva nella nostra officina fissiamo insieme a te l'appuntamento per il montaggio
• Il saldo lo paghi solo dopo il montaggio, non prima

Importante:Il modello di acconto vale esclusivamente in caso di prenotazione del montaggio ed è possibile solo con pagamento anticipato o bonifico. PayPal o altri metodi di pagamento non vengono accettati in questo caso.

Perizia di idoneità svizzera

Su richiesta, con un sovrapprezzo, ricevi una perizia di idoneità svizzera per l'impianto GRAIL. Se ti interessa contatta l'assistenza.

Veicoli compatibili

• Audi TTS Roadster 8S (con filtro antiparticolato, da circa il 2018)
• Audi TTS Roadster 8S (senza filtro antiparticolato, fino a circa il 2018)
• Audi TTS cabrio 8S / FV (denominazione colloquiale del Roadster)

Non adatto per: Audi TTS Coupé 8S (carrozzeria diversa, impianto dedicato nel negozio), Audi TT RS Roadster 8S (motore a 5 cilindri e impianto di scarico completamente diverso), Audi TT 8S Roadster (modello base, motore diverso). Per questi modelli esistono impianti GRAIL separati.

Contenuto della fornitura

• Impianto di scarico con valvole GRAIL adatto per Audi TTS Roadster 8S / FV (nella variante che hai scelto)
• Due valvole integrate in serie
• 4x terminali rotondi da 100 mm in acciaio inox spazzolato o neri (secondo la scelta)
• Materiale di montaggio
• Omologazione di tipo ECE come documento da tenere nel veicolo

Note sull'omologazione

Nessuna omologazione necessaria grazie all'omologazione di tipo ECE, valida per tutti i veicoli UE con immatricolazione standard. Sui modelli con filtro antiparticolato, il filtro di fabbrica resta integrato nel sistema e assicura la piena conformità ECE. Sui veicoli d'importazione con un'autorizzazione all'esercizio diversa, verifica prima dell'ordine l'eventuale obbligo di omologazione.

Tutti i marchi, le denominazioni di modello e i costruttori citati in questo negozio, come AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servono esclusivamente a descrivere la compatibilità dei nostri prodotti. Non hanno alcun legame con i rispettivi titolari dei marchi e, salvo indicazione espressa, non si tratta di ricambi originali di questi costruttori.

FLOW DOWN® è un fornitore indipendente di componenti da tuning e accessori. L'uso di questi nomi di marchi ha solo funzione di orientamento e non implica alcuna collaborazione, licenza o autorizzazione da parte dei rispettivi titolari dei diritti. Tutti i diritti di marchio e di denominazione restano dei rispettivi proprietari.