Offene Ansaugung passend für BMW M5 (F90/G90/G99) Ramair   Ramair

Ramair

SKU: PRK-462-BK

kit di aspirazione aperto adatto per BMW M5 (F90/G90/G99) Ramair

Prezzo di vendita2.199,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelCon ABE/TTG – nessuna registrazione necessaria in Germania
  • Aumento di potenza percepibile
  • Sound turbo più intenso
  • Cover in carbonio per entrambi gli scudi termici
  • Risposta più diretta
  • Omologazione del componente - conforme in Germania senza annotazione
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kit di aspirazione aperto adatto per BMW M5 (F90/G90/G99) Ramair

FLOW DOWN®

Ritiro disponibile, di solito pronto in 2-4 giorni

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germania

+4917676043407

Descrizione

L'aspirazione aperta Ramair adatta per BMW M5 sostituisce la scatola filtro di serie con un vero sistema a presa d'aria aperta, con due filtri conici e tubo di aspirazione in carbonio. L'intera struttura è pensata per la massima portata d'aria verso il V8 biturbo e assicura inoltre un rumore di aspirazione nettamente più presente sotto carico.

Lo scudo termico integrato isola i filtri dal calore del vano motore. L'aria proveniente dalle prese di serie viene convogliata in modo mirato attorno a entrambi i filtri conici, così la temperatura di aspirazione resta bassa. Le coperture in carbonio riducono ulteriormente l'assorbimento di calore nella zona dei filtri.

Il tubo di aspirazione doppio tangenziale regolarizza il flusso d'aria verso il turbocompressore e riduce le turbolenze davanti alle giranti. Il risultato: una risposta percepibilmente migliore e un suono più pieno nei cambi di carico.

Highlights

  • Montaggio sui punti di fissaggio originali, senza forare né saldare
  • Scudo termico tagliato al laser e piegato con precisione, con coperture in carbonio
  • Il tubo di aspirazione in carbonio doppio tangenziale riduce le turbolenze davanti ai turbocompressori
  • Due filtri conici Proram con materiale filtrante in alluminio plissettato (lavabile e rioliabile)
  • Maggiore portata d'aria e rumore di aspirazione nettamente più presente

Materiale

Scudo termico tagliato al laser e piegato con precisione, rivestito in nero, con coperture in carbonio. Tubo di aspirazione in composito di carbonio, verniciato trasparente. Elementi filtranti Proram (marchio della casa Ramair) con materiale filtrante in alluminio lavabile e rioliabile. Raccordi in silicone stabile nella forma, fissati con fascette in acciaio inox.

Utilizzo

Sistema completo in sostituzione della scatola filtro di serie. Il montaggio avviene sui punti di fissaggio originali e si esegue con attrezzi comuni. Al kit sono allegate istruzioni illustrate passo passo. Il montaggio è possibile anche presso FLOW DOWN® a Essen.

Veicoli compatibili

  • BMW M5 (F90), 600 CV / 441 kW, da 09/2017 a 06/2023
  • BMW M5 Competition (F90), 625 CV / 460 kW, da 07/2018 a 06/2023
  • BMW M5 CS (F90), 635 CV / 467 kW, da 03/2021 a 02/2022
  • BMW M5 Plug-in Hybrid (G90), 727 CV / 535 kW, dal 07/2024
  • BMW M5 Touring Plug-in Hybrid (G99), 727 CV / 535 kW, dal 10/2024

Contenuto della fornitura

  • Scudo termico tagliato al laser, rivestito in nero, con coperture in carbonio
  • Tubo di aspirazione in carbonio (doppio tangenziale)
  • 2x filtri conici Proram con materiale filtrante in alluminio
  • Kit di montaggio: dadi, bulloni, fascette, raccordi in silicone
  • Istruzioni di montaggio illustrate

Note sull'omologazione

Il kit viene fornito con un'omologazione parziale (TTG), che ha sostituito l'ABE (omologazione generale). Non è necessario alcun collaudo secondo la StVZO. Basta tenere nel veicolo i documenti forniti ed esibirli su richiesta.

DOMANDE SUL PRODOTTO?

Clicca sul pulsante nero della chat in basso a destra.

Il nostro team è a tua disposizione nella chat di assistenza dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 15.

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OFFICINA DI MONTAGGIO

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Germania

Orari di apertura:

Lun-ven 08:00-16:00

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FAQ

Sì, il kit di aspirazione è approvato per entrambe le piattaforme: sia F90 (M5, M5 Competition e M5 CS) sia l'attuale G90 con trazione ibrida plug-in e la G99 Touring. I punti di fissaggio di serie sono comuni.
Con la rimozione dell'airbox di serie il rumore di aspirazione diventa più presente, soprattutto sotto carico e ai regimi alti. Il caratteristico suono V8 guadagna un sibilo in più e un ringhio di aspirazione più profondo. A carico parziale il sistema resta discreto.
La maggiore portata d'aria e il condotto a doppia tangenziale migliorano la risposta e alleggeriscono i turbo. Senza adattamento software l'aumento di potenza è moderato: con una mappatura dedicata si sfrutta tutto il potenziale.
No. Il kit arriva con un'omologazione di tipo, che sostituisce l'ABE. Non serve alcun collaudo di modifica: basta tenere i documenti in auto ed esibirli a un controllo.
Gli elementi filtranti in alluminio Proram sono lavabili e rioleabili. La durata supera nettamente quella dei filtri di carta usa e getta e per anni non serve sostituirli.
Sì, l'aspirazione aperta è compatibile con downpipe, rimozione del filtro antiparticolato, mappature Stage 1 o Stage 2 e impianti di scarico aftermarket. Con un software adattato si ottiene il risultato complessivo più coerente tra portata d'aria, risposta e suono. L'omologazione perde però validità e serve un certificato di combinazione.