Carbon Seitenschweller für BMW 1er F40 M-Paket/ M135i Maxton Design

Maxton Design

SKU: CF-BM-1-40-M-SD1-245-P

Estensioni minigonne in carbonio adatto per BMW 1er F40 M135i / M Paket

1.299,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

Con Teilegutachten (certificato del componente)

Set sinistro e destro in laminato di fibra di carbonio
Polimerizzato in autoclave, trama dall'aspetto uniforme
Fori di fissaggio già praticati
La minigonna originale resta sul veicolo
Montaggio e consulenza da FLOW DOWN® a Essen

Disponibile

Quantità:

Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

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437 recensioni

Minigonne laterali in fibra di carbonio per BMW Serie 1 F40 M-Pacchetto/ M135i

Veicoli adatti:

BMW Serie 1 F40 con M-Pacchetto dal 2019

BMW M135i F40 dal 2019 in poi

I materiali in fibra di carbonio sono caratterizzati da elevata durevolezza e peso ridotto. Il carbonio è molto utilizzato nel motorsport, soprattutto nell'aerodinamica dei veicoli. Vari tipi di spoiler, diffusori, splitter e flap sono spesso realizzati in carbonio.

La nostra Divisione Carbonio, specializzata nella lavorazione della fibra di carbonio, realizza i componenti che offriamo, tra cui gli splitter laterali per la BMW Serie 1 F40. M-Pacchetto/ M135i. Gli splitter laterali sono componenti aerodinamici sui lati del veicolo che coprono la parte inferiore delle soglie del veicolo.

Questi splitter laterali abbassano la carrozzeria dell'auto sia visivamente che fisicamente. Ciò riduce lo spazio di passaggio dell'aria sotto l'auto di 2 centimetri. Gli splitter sono dotati di fori di montaggio. Questi fori consentono di installarli senza compromettere la struttura degli elementi, preservandone così la durata.

Gli splitter sono prodotti in Polonia utilizzando la tecnologia di stampa termica. La fibra di carbonio viene polimerizzata ad alta temperatura e pressione in autoclave. Questo è il metodo più moderno di produzione della fibra di carbonio, che garantisce risultati eccellenti in termini di durata ed estetica.

Spediamo i prodotti in carbonio in modo ben protetto: oltre alla normale pellicola che protegge il componente dai graffi, utilizziamo una grande quantità di pluriball e un tappetino protettivo che preserva il prodotto da urti e vibrazioni durante il trasporto.

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Il nostro team è a tua disposizione nella chat di assistenza dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 15.

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FAQ

La minigonna in carbonio non prende molti sassi?

In realtà sì: è il punto più esposto dell'auto, perché sulla F40 le ruote anteriori motrici scagliano graniglia proprio lì. Il laminato regge, ma negli anni lo strato trasparente accumula micro-impatti. Chi fa molta autostrada dovrebbe pensare a una pellicola protettiva sul bordo anteriore.

Bisogna forare il carbonio?

No. I fori di fissaggio sono definiti in fabbrica e non ne aggiungiamo. Ogni foro in più taglierebbe la trama in quel punto.

Perché il carbonio si stringe a mano?

Perché una pressione puntuale sul laminato nudo crea crepe a stella nello strato superficiale, non più eliminabili. Per questo usiamo rondelle e niente avvitatore a impulsi.

Serve il collaudo?

Sì. Per le prolunghe delle minigonne esiste un certificato; è necessario il collaudo secondo il §21 StVZO.