Admission ouverte Ramair adaptée pour BMW M2 G87 / M3 G80 / G81 / M4 G82 / G83 (S58)

L'admission S58 avec homologation de type - sans inscription, sans passage au contrôle technique

Qui cherche un kit d'admission ouverte adapté pour BMW M2 G87, M3 G80, M3 Touring G81 ou M4 G82 / G83 à moteur S58 biturbo compare en général les offres avec attestation partielle §19.3 (passage obligatoire chez un contrôleur) - ou cette admission Ramair avec homologation partielle (TTG). C'est là toute la différence : tu n'as à passer ni au TÜV, ni à la DEKRA, ni chez un ingénieur agréé indépendant. Il suffit de garder les documents dans le véhicule.

Le kit complet de Ramair - un fabricant britannique établi, fort de décennies d'expérience dans les filtres à air de performance - convient à pratiquement tous les modèles G de la famille M, de la M2 d'entrée de gamme jusqu'aux M4 CS et CSL.

Ce que contient le kit

• Tubulure complète adaptée pour le compartiment moteur du S58
• 2× filtres à air de performance Ramair Proram secs (sans huile, lavables)
• Boucliers thermiques avec caches en carbone - fonctionnels et esthétiques
• Tous les supports et la visserie - une solution complète sans adaptation
• Homologation de type (TTG) comme document à conserver dans le véhicule

Ce que l'admission apporte réellement à ton S58

• 30 à 40 % de débit d'air en plus :Les filtres Ramair Proram amènent au twin-turbo un débit d'air mesurablement supérieur à celui de l'admission fermée d'origine
• Montée en pression plus rapide :Plus de volume d'air à l'entrée = une réponse plus directe et des temps de réaction plus courts aux changements de charge
• Bruit d'admission sportif :Le souffle d'admission caractéristique s'exprime nettement dans le compartiment moteur, le twin-turbo devient audible - plus rien n'est retenu par un caisson d'insonorisation
• Boucliers thermiques en carbone :Protection contre la chaleur du compartiment moteur et rendu visiblement soigné sous le capot
• Peu d'entretien et longue durée de vie :Les filtres sans huile sont lavables et conservent 100 % de leurs performances après nettoyage - pas de remplacements coûteux à intervalles réguliers

L'homologation de type - l'avantage décisif par rapport à une attestation §19.3

De nombreux kits d'admission concurrents sur le marché sont livrés avec une attestation de pièce §19.3. Cela peut sembler équivalent, mais représente juridiquement une démarche nettement plus lourde :

• Attestation de pièce §19.3 :réception de modification selon le StVZO par un ingénieur agréé (TÜV / DEKRA / KÜS) obligatoire - cela coûte un rendez-vous supplémentaire et de l'argent
• Homologation de type (TTG) :elle succède à l'ABE classique. Aucune réception de modification n'est nécessaire. Les documents sont conservés dans le véhicule, et c'est tout.

C'est précisément là que l'admission Ramair marque des points : tu t'épargnes entièrement le rendez-vous chez l'expert - en toute légalité, rapidement et simplement. Pour beaucoup de clients, c'est l'argument d'achat décisif.

Extension de l'homologation - ligne d'échappement et downpipe directement couvertes

L'homologation de type de l'admission Ramair a été étendue. Si tu roules, en plus de l'admission, avec l'une des lignes d'échappement contrôlées ci-dessous ou avec la downpipe HJS, tu es déjà couvert juridiquement - sans réception ni inscription supplémentaire. Il suffit de conserver le document d'homologation dans le véhicule.

Lignes d'échappement ECE contrôlées :

• Akrapovič
• Milltek
• Grail Automotive
• L-Performance
• Aulitzky Exhaust
• Bull-X

Downpipe contrôlée :

• Downpipe HJS

Pour ces combinaisons, l'expertise de combinaison distincte n'est plus du tout nécessaire. Ce n'est que si une optimisation logicielle (reprogrammation du calculateur) s'y ajoute qu'une couverture séparée reste requise - c'est à cela que sert l'expertise de combinaison.

Conditions spéciales pour les achats combinés :Si tu achètes chez FLOW DOWN®, en plus de l'admission Ramair, l'une des lignes d'échappement listées ci-dessus ou la downpipe HJS, tu bénéficies de conditions spéciales. Contacte-nous simplement - nous te préparons une offre combinée.

Véhicules compatibles - toute la famille S58 de génération G

L'admission a été contrôlée et homologuée aussi bien pour les boîtes manuelles qu'automatiques. Concrètement, elle est adaptée pour :

• Adapté pour BMW M2 G87 (S58, 460 ch, à partir de 2022)
• Adapté pour BMW M2 G87 (S58, 480 ch après mise à jour de puissance)
• Adapté pour BMW M3 G80 Berline Competition (S58, 510 ch)
• Adapté pour BMW M3 G80 Berline Competition xDrive (S58, 510 / 530 ch)
• Adapté pour BMW M3 Touring G81 Competition (S58, 510 / 530 ch xDrive)
• Adapté pour BMW M4 G82 Coupé (S58, Competition / xDrive / CSL)
• Adapté pour BMW M4 G83 Cabriolet (S58, Competition / xDrive)

Tous les modèles équipés du biturbo S58 (2993 cm³, six-cylindres en ligne, twin-turbo) - aussi bien en boîte manuelle qu'automatique.

Entretien des filtres Ramair

C'est un autre avantage par rapport à de nombreux produits concurrents du marché : les filtres Ramair Proram sont entièrement exempts d'huile. Concrètement :

• Aucun résidu collant dans le circuit d'admission ni sur le débitmètre d'air
• Aucun entretien particulier avec une huile de filtration coûteuse n'est nécessaire
• Nettoyage à l'eau → laisser sécher → remonter
• 100 % des performances conservées après le nettoyage
• Lavables à vie - pas de remplacement tous les 30 000 km comme avec les filtres d'origine

Points forts

• Homologation de type (TTG) - aucune inscription chez l'expert n'est nécessaire
• 30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à l'admission d'origine
• Extension de l'homologation : combinaison avec Akrapovič, Milltek, GRAIL, L-Performance, Aulitzky Exhaust, Bull-X ou la downpipe HJS sans expertise supplémentaire
• Conditions spéciales à l'achat complémentaire d'une ligne d'échappement contrôlée ou d'une downpipe HJS
• Spécialement adapté pour toute la famille BMW S58 de génération G (M2 / M3 / M4)

Pose chez FLOW DOWN® à Essen - ou à faire soi-même, sans adaptation

L'admission Ramair est conçue comme un kit sans adaptation : si tu es à l'aise techniquement et que tu as déjà réalisé des interventions similaires, la notice fournie suffit - des outils courants font l'affaire.

Si tu préfères jouer la sécurité ou combiner directement l'admission avec la pose d'une ligne d'échappement, la pose en atelier chez FLOW DOWN® à Essen est la solution simple. Nous sommes spécialisés dans les configurations S58 dans la Ruhr.

Remarques sur l'homologation

Grâce à son homologation de type (TTG), l'admission Ramair est utilisable légalement sur route sans inscription. Les documents d'homologation sont conservés dans le véhicule. L'homologation a été étendue : en combinaison avec l'une des lignes d'échappement contrôlées (Akrapovič, Milltek, GRAIL Automotive, L-Performance, Aulitzky Exhaust, Bull-X) ou la downpipe HJS, aucune réception ni inscription supplémentaire n'est nécessaire non plus - il suffit de conserver le document dans le véhicule. Seule une optimisation logicielle supplémentaire nécessite encore l'expertise de combinaison.

Vous voulez savoir comment assembler la pièce ?
Vous trouverez ici tous nos tutoriels vidéo réunis au même endroit.

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