Admission ouverte Ramair adaptée pour BMW M2 Competition F87 / M3 F80 / M4 F82 / F83 (S55)

Kit d'admission ouvert avec homologation de type (TTG)

Qui cherche un kit d'admission ouverte adapté pour BMW M2 Competition F87, M3 F80 ou M4 F82 / F83 à moteur S55 biturbo compare en général les offres avec attestation partielle §19.3 (passage obligatoire chez un contrôleur) - ou cette admission Ramair avec homologation partielle (TTG). La différence : pour les véhicules couverts par la TTG (filtre à particules, boîte à double embrayage, propulsion), le passage chez le contrôleur disparaît complètement - il suffit de garder les documents dans le véhicule. Pour les véhicules à boîte manuelle ou sans filtre à particules, le kit se monte également, mais demande alors une réception à titre isolé (voir les remarques sur l'homologation).

Le kit complet de Ramair - un fabricant britannique établi, fort de décennies d'expérience dans les filtres à air de performance - est conçu comme une solution sans adaptation pour l'ensemble du compartiment moteur du S55.

Ce que contient le kit

• Tubulure complète adaptée pour le compartiment moteur du S55
• 2× filtres à air de performance Ramair Proram secs (sans huile, lavables)
• Boucliers thermiques avec caches en carbone - fonctionnels et esthétiques
• Tous les supports et la visserie - une solution complète sans adaptation
• Homologation de type (TTG) comme document à conserver dans le véhicule

Ce que l'admission apporte réellement à ton S55

• 30 à 40 % de débit d'air en plus :Les filtres Ramair Proram amènent au twin-turbo un débit d'air mesurablement supérieur à celui de l'admission fermée d'origine
• Montée en pression plus rapide :Plus de volume d'air à l'entrée = une réponse plus directe et des temps de réaction plus courts aux changements de charge
• Bruit d'admission sportif :Le souffle d'admission caractéristique s'exprime nettement dans le compartiment moteur, le twin-turbo devient audible - plus rien n'est retenu par un caisson d'insonorisation
• Boucliers thermiques en carbone :Protection contre la chaleur du compartiment moteur et rendu visiblement soigné sous le capot
• Peu d'entretien et longue durée de vie :Les filtres sans huile sont lavables et conservent 100 % de leurs performances après nettoyage - pas de remplacements coûteux à intervalles réguliers

L'homologation de type - l'avantage réglementaire par rapport à une attestation §19.3

De nombreux kits d'admission concurrents sur le marché sont livrés avec une attestation de pièce §19.3. Cela peut sembler équivalent, mais représente juridiquement une démarche nettement plus lourde :

• Attestation de pièce §19.3 :réception de modification selon le StVZO par un ingénieur agréé (TÜV / DEKRA / KÜS) obligatoire - cela coûte un rendez-vous supplémentaire et de l'argent
• Homologation de type (TTG) :elle succède à l'ABE classique. Pour les véhicules couverts (avec filtre à particules, boîte à double embrayage et propulsion), aucune réception de modification n'est nécessaire - il suffit de conserver les documents dans le véhicule.

Véhicules compatibles - la famille S55 de série F

Le kit se monte mécaniquement sur toutes les BMW équipées du biturbo S55 (six-cylindres en ligne, twin-turbo) :

• Adapté pour BMW M2 Competition F87 (S55, 411 ch, 06/2018-06/2021)
• Adapté pour BMW M2 CS F87 (S55, 450 ch, 11/2019-06/2021)
• Adapté pour BMW M3 F80 Berline (S55, 431 ch) - y compris Competition (450 ch) et CS (460 ch), 2014-2018
• Adapté pour BMW M4 F82 Coupé (S55, 431 ch) - y compris Competition (450 ch) et CS (460 ch), 2014-2020
• Adapté pour BMW M4 F83 Cabriolet (S55, 431 ch) - y compris Competition (450 ch), 2014-2020

Entretien des filtres Ramair

Les filtres Ramair Proram sont entièrement exempts d'huile. Concrètement :

• Aucun résidu collant dans le circuit d'admission ni sur le débitmètre d'air
• Aucun entretien particulier avec une huile de filtration coûteuse n'est nécessaire
• Nettoyage à l'eau → laisser sécher → remonter (recommandé tous les 7 500 km ou deux fois par an)
• 100 % des performances conservées après le nettoyage
• Lavables à vie - pas de remplacement tous les 30 000 km comme avec les filtres d'origine

Points forts

• Homologation de type (TTG) fournie - sans inscription pour les modèles avec filtre à particules et boîte à double embrayage
• 30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à l'admission d'origine
• 2× filtres Ramair Proram sans huile, lavables
• Boucliers thermiques en carbone contre la chaleur du compartiment moteur
• Adapté pour toute la famille BMW S55 de série F (M2 Competition/CS, M3, M4)

Pose chez FLOW DOWN® à Essen - ou à faire soi-même, sans adaptation

L'admission Ramair est conçue comme un kit sans adaptation : si tu es à l'aise techniquement et que tu as déjà réalisé des interventions similaires, la notice fournie suffit - des outils courants font l'affaire. Si tu préfères jouer la sécurité ou combiner directement l'admission avec la pose d'une ligne d'échappement, la pose en atelier chez FLOW DOWN® à Essen est la solution simple. Nous sommes spécialisés dans les configurations S55 et S58 dans la Ruhr.

Remarques sur l'homologation

Le kit se monte mécaniquement sur tous les modèles S55 cités ci-dessus. L'homologation de type (TTG) fournie ne vaut cependantque pour les véhicules équipés d'un filtre à particules essence, d'une boîte à double embrayage et d'une propulsion- ce qui correspond aux modèles S55 plus récents. Sur ces véhicules, l'admission est utilisable légalement sans inscription ; les documents d'homologation sont conservés dans le véhicule. Sur les véhicules à boîte manuelle ou sans filtre à particules, le kit se monte également, mais nécessite alors une réception à titre isolé (§21 StVZO) chez l'expert. En cas de combinaison avec une ligne d'échappement, une downpipe ou une optimisation logicielle, le mieux est de clarifier la couverture adaptée avec nous au préalable. Il ne s'agit pas d'un produit d'origine de BMW AG ; il n'existe aucun lien économique avec BMW AG ni avec BMW M GmbH.

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