Lame de pare-chocs Cup V.4 adapté pour Audi RS3 8V facelift berline

Sur la berline, la V.4 est la version qui avance le plus. Elle pose sous le bouclier une ligne de splitter à part entière et modifie sensiblement les proportions : l'avant paraît plus long et plus plat.

Un mot sur l'usage au quotidien

Nous le disons franchement, car cela devient sinon un sujet après l'achat : plus une lame avance, plus tôt elle touche rampes, bordures et butées de parking. À hauteur d'origine, la V.4 passe ; sur un véhicule rabaissé, cela devient juste. Nous faisons le calcul avec vous avant la pose : il nous faut seulement la hauteur actuelle et cinq minutes au pont.

Matériau

Plastique ABS noir brillant : résistant aux chocs, stable, résistant aux UV et aux intempéries. Aucune peinture nécessaire.

Points forts

• Version la plus avancée pour la berline 8V
• Ligne de splitter à part entière
• ABS noir brillant, résistant aux chocs et aux UV
• Mêmes points de fixation que les V.1 à V.3
• Kit de montage et notice inclus

Pose chez FLOW DOWN® à Essen

La pose se fait dans notre propre atelier à Essen : ajoutez la prestation de pose de kit carrosserie FLOW DOWN® en variante « lame avant ». Le rendez-vous se fixe par WhatsApp.

Véhicules compatibles

• Adapté pour Audi RS3 berline 8V restylée (à partir de 2017)

Pas pour la Sportback : nous proposons pour elle une V.4 dédiée.

Contenu de la livraison

• 1x lame Cup V.4 (noir brillant)
• Kit de montage
• Notice de pose

Remarques sur l'homologation

Une homologation de type existe, la pose est dispensée d'inscription. Aucun passage en organisme de contrôle n'est nécessaire : rangez les documents dans la boîte à gants.

Toutes les marques, désignations de modèles et fabricants cités dans cette boutique, tels qu'AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servent uniquement à décrire la compatibilité de nos produits. Ils n'ont aucun lien avec les titulaires des marques concernées et, sauf mention expresse, il ne s'agit pas de pièces d'origine de ces constructeurs.

FLOW DOWN® est un fournisseur indépendant de pièces de tuning et d'accessoires. L'emploi de ces noms de marques sert uniquement de repère et n'implique aucune coopération, licence ou autorisation de la part des titulaires de droits. Tous les droits de marque et de dénomination appartiennent à leurs propriétaires respectifs.