Maxton Design
Lame avant Cup V.4 adapté pour Ford Focus ST Mk3 facelift
Avec ABE/TTG – aucune inscription requise en Allemagnesorgfältig verpackt
La lame avant Cup V.4 ajoute une forme d'arête supplémentaire à la gamme Cup numérotée adaptée pour la Ford Focus ST Mk3 restylée. Comme les autres, elle se place sous le bouclier d'origine sans modifier le pare-chocs.
Quatrième forme d'arête de la gamme Cup
Avec la V.4, plusieurs formes d'arête sont disponibles, comme la V.1 plus sobre ou la V.3 plus marquée. Les points de fixation sont identiques : le choix est purement esthétique.
Matériau et finition
Plastique ABS noir brillant : résistant aux chocs, stable, résistant aux UV et aux intempéries. Aucune peinture nécessaire.
Points forts
- ABS noir brillant, résistant aux chocs et aux UV
- Arête visible au dessin propre
- Mêmes points de fixation que les autres versions Cup
- Surface déjà finie, aucune reprise nécessaire
- Kit de montage et notice inclus
Pose chez FLOW DOWN® à Essen
La pose se fait dans notre propre atelier à Essen : ajoutez la prestation de pose de kit carrosserie FLOW DOWN® en variante « lame avant ». Le rendez-vous se fixe par WhatsApp.
Véhicules compatibles
- Adapté pour Ford Focus ST Mk3 restylée (de 2015 à 2018)
Prévue pour le bouclier d'origine de la ST restylée. Cette lame ne convient ni au modèle pré-restylage ni à la Focus RS.
Contenu de la livraison
- 1x lame avant Cup V.4 (noir brillant)
- Kit de montage
- Notice de pose
Remarques sur l'homologation
Une homologation de type existe : la pose est dispensée d'inscription et aucun passage en organisme de contrôle n'est nécessaire. Les documents doivent être conservés dans le véhicule.
Toutes les marques, désignations de modèles et fabricants cités dans cette boutique, tels qu'AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servent uniquement à décrire la compatibilité de nos produits. Ils n'ont aucun lien avec les titulaires des marques concernées et, sauf mention expresse, il ne s'agit pas de pièces d'origine de ces constructeurs.
FLOW DOWN® est un fournisseur indépendant de pièces de tuning et d'accessoires. L'emploi de ces noms de marques sert uniquement de repère et n'implique aucune coopération, licence ou autorisation de la part des titulaires de droits. Tous les droits de marque et de dénomination appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
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