Ramair
kit d'admission ouvert adapté pour BMW M140i, M240i, 340i, 440i B58 – Ramair
Avec ABE/TTG – aucune inscription requise en Allemagnepour toute commande avant 13 h
kit d'admission ouvert adapté pour BMW M140i, M240i, 340i, 440i B58 – Ramair
FLOW DOWN®
Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Allemagne
Description
Le kit d'admission Ramair Proram Series est adapté pour tous les modèles BMW équipés du moteur B58 (six-cylindres en ligne 3,0 l turbo twin-scroll) - de la M140i à la M240i en passant par les 340i et 440i de la série F. Il remplace la boîte à air de série par une admission ouverte avec filtre conique, tube d'admission en aluminium et bouclier thermique.
Le bouclier thermique découpé au laser, avec ses caches en carbone, isole le filtre conique du compartiment moteur chaud. L'air issu de l'entrée d'air froid d'origine est dirigé de façon ciblée autour du filtre, si bien que la température d'admission reste basse. La manchette d'admission double tangentielle réduit les turbulences en amont de la roue de compresseur et lisse le flux d'air vers le turbo.
Résultat : le débit d'air vers le turbo augmente, la réponse s'améliore et le bruit d'admission du B58 devient nettement plus présent - en particulier sous charge et en montée en régime.
Points forts
- Montage sur les points de fixation et silentblocs d'origine - sans perçage
- Bouclier thermique découpé au laser avec caches en carbone, pour des températures d'admission basses
- Le conduit d'admission en aluminium double tangentiel réduit les turbulences en amont du turbo
- Filtre conique Proram avec média filtrant en aluminium plissé (lavable et ré-huilable)
- Débit d'air plus élevé et bruit d'admission nettement renforcé
Matériau
Bouclier thermique découpé au laser et plié avec précision, revêtu de noir, avec caches en carbone. Conduit d'admission en aluminium, indéformable et résistant à la température. Élément filtrant Proram (marque maison de Ramair) avec média filtrant en aluminium lavable et ré-huilable. Raccords de durites en silicone, fixés par des colliers en inox.
Usage
Système complet en remplacement du boîtier de filtre à air d'origine, adapté pour les moteurs BMW B58. La pose se fait sur les points de fixation et silentblocs d'origine - sans perçage ni soudure. Une notice illustrée pas à pas est fournie avec le kit. Pose également possible chez FLOW DOWN® à Essen.
Véhicules compatibles
Adapté pour tous les moteurs BMW B58 (six-cylindres en ligne 3,0 l, turbo twin-scroll) de la génération F :
| Série | Modèle | Châssis | Puissance | Période de production |
|---|---|---|---|---|
| Série 1 | M140i / M140i xDrive | F20, F21 | 340 ch / 250 kW | 09/2015 - 06/2019 |
| Série 2 Coupé / Cabriolet | M240i / M240i xDrive | F22, F23, F87 | 340 ch / 250 kW | 09/2015 - 06/2021 |
| Série 3 Berline / Touring / GT | 340i / 340i xDrive | F30, F31, F34, | 326 ch / 360 ch | 07/2015 - 10/2018 (F34 GT à partir de 07/2016) |
| Série 4 Coupé / Cabriolet / Gran Coupé | 440i / 440i xDrive | F32, F33, F36, | 326 ch / 360 ch | 03/2016 - 05/2021 |
Contenu de la livraison
- Bouclier thermique découpé au laser, revêtement noir, avec caches en carbone
- Conduit d'admission en aluminium (double tangentiel)
- Filtre conique Proram avec média filtrant en aluminium
- Kit de pose : écrous, boulons, colliers, raccords souples en silicone
- Notice de pose illustrée
Remarques sur l'homologation
Le kit est livré avec une homologation de type, qui succède à la réception générale (ABE). Aucune réception de modification selon le StVZO n'est nécessaire. Il suffit de conserver les documents fournis dans le véhicule et de les présenter sur demande.
Vous voulez savoir comment assembler la pièce ?
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