Carbon Bodykit Set Frotnspoiler Seitenschweller Heckansatz für Audi RS3 8Y Limousine   Maxton Design
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Maxton Design

SKU : CF-AU-RS3-8Y-SET

Kit carrosserie en carbone adapté pour Audi RS3 8Y berline

Prix de vente4.175,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec Teilegutachten (certificat de pièce)
  • Cinq pièces carbone assorties issues d'une même fabrication
  • Fibre de carbone pré-imprégnée, cuite en autoclave
  • Trous de fixation percés en usine - pas de perçage dans le stratifié
  • Carbone apparent verni, aucune peinture nécessaire
  • Plus avantageux que l'achat séparé des cinq pièces
Disponible
Quantité:
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sorgfältig verpackt

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4,8
437 avis

Le jeu carbone réunit cinq pièces qui forment une ligne cohérente sur la berline : avant, bas de caisse et arrière. Toutes sont en carbone apparent et arrivent finies, vernies - qui achète autrement pièce après pièce se retrouve souvent avec des tissages légèrement différents, issus de lots distincts. Dans le jeu, tout provient d'une même série de production.

Ce que contient le jeu

Splitter avant, bas de caisse, diffuseur arrière, flaps de prolonge arrière V.2 et becquet de coffre. En jeu, ces cinq pièces reviennent moins cher qu'achetées séparément. Deux d'entre elles existent aussi séparément chez nous : le splitter avant en carbone adapté pour l'Audi RS3 8Y et les bas de caisse en carbone adaptés pour l'Audi RS3 8Y berline. Si vous voulez commencer par l'avant et compléter plus tard, c'est la voie - simplement sans l'avantage du jeu.

Matériau

Carbone pre-preg : résistant aux chocs, stable, résistant aux UV et aux intempéries. Aucune peinture nécessaire.

Points forts

  • Cinq pièces en carbone accordées entre elles, issues d'une même série
  • Fibre de carbone pré-imprégnée, polymérisée en autoclave
  • Trous de fixation percés d'usine, aucun perçage dans le stratifié
  • Carbone apparent verni, aucune peinture nécessaire
  • Avantage tarifaire par rapport à l'achat séparé des cinq pièces

Pose chez FLOW DOWN® à Essen

Nous assurons la pose dans notre propre atelier à Essen : ajoutez pour cela la pose de kit carrosserie chez FLOW DOWN® en variantes « lame avant », « bas de caisse », « diffuseur », « flaps » et « becquet ». Nous convenons du rendez-vous par WhatsApp.

Véhicules compatibles

  • Adapté pour Audi RS3 berline 8Y (à partir de 2021)

Le jeu est conçu pour la berline. Le splitter avant et les bas de caisse conviennent aussi à la Sportback, mais pas les flaps de diffuseur arrière ni le becquet de coffre - si vous conduisez une Sportback, nous vous composons les pièces adaptées.

Contenu de la livraison

  • 1x splitter avant en carbone
  • 1x jeu de bas de caisse en carbone (gauche et droite)
  • 1x diffuseur arrière en carbone
  • 1x flaps de prolonge arrière en carbone V.2
  • 1x becquet de coffre en carbone
  • Visserie de montage et notice

Remarques sur l'homologation

Les pièces disposent d'une attestation de pièce. La pose n'est donc pas dispensée d'inscription : après le montage, une réception selon le §21 StVZO en organisme de contrôle puis l'inscription sur la carte grise sont nécessaires. Nous joignons l'attestation pour que vous puissiez l'emporter au rendez-vous.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

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ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

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SUIVEZ-NOUS

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FAQ

En partie seulement. Splitter et bas de caisse conviennent aux deux carrosseries, le becquet et les flaps arrière sont pour la berline. Pour la Sportback, nous composons les pièces adaptées.
Vous économisez par rapport aux cinq prix unitaires. Second point : l'esthétique. Toutes les pièces viennent du même lot, le tissage s'accorde sur toute la voiture.
Oui. Une attestation de pièce existe, pas d'homologation de type. Après la pose, il faut une réception §21 StVZO et l'inscription. L'attestation est fournie.
Techniquement oui, mais peu judicieux. Sur un ensemble, nous alignons d'abord les bas de caisse qui donnent la ligne de hauteur, puis adaptons avant et arrière. Ajouter après oblige souvent à réajuster.