Carbon Fiber Heck Ansatz Flaps Diffusor für BMW M3 G80   Maxton Design
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Carbon Fiber Heck Ansatz Flaps Diffusor für BMW M3 G80   Maxton Design

Maxton Design

SKU : CF-BM-3-G80-M-RSD1-245-P

Flaps arrière pour Carbon Rajout de pare-chocs arrière en carbone adapté pour BMW M3 G80 et G81 Touring

Prix de vente649,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec Teilegutachten (certificat de pièce)
  • Utilisable uniquement avec l'extension arrière carbone correspondante
  • Carbone pré-imprégné, cuit en autoclave
  • Kit gauche et droite
  • Points de fixation intégrés d'usine
  • Une version pour la berline et le Touring
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Splitters latéraux en carbone pour la partie basse du pare-chocs arrière, à gauche et à droite aux angles du bouclier. Ils s'utilisent exclusivement avec la prolonge arrière en carbone correspondante - sur le pare-chocs d'origine ou sur des pièces en ABS, ils ne trouvent aucun appui. Une seule version couvre la berline et le Touring.

Pré-imprégné issu de l'autoclave

Les splitters sont produits en procédé pré-imprégné : les couches de carbone sont polymérisées dans un moule carbone sous pression et température. Sur du carbone apparent, c'est la différence que l'on voit ensuite sur la voiture - un dessin de tissage régulier, sans ondulation du vernis, y compris sur de grandes surfaces.

Deux centimètres de garde au sol en moins aux angles

Les splitters se développent vers le bas et réduisent la garde au sol à l'arrière d'environ deux centimètres. Sur la G81 Touring, c'est le point à garder en tête : un break est plus souvent chargé, et coffre plein l'arrière s'enfonce davantage. Abordez alors les rampes et les bordures hautes bien à plat.

Matériau

Carbone pré-imprégné, résistant aux chocs et stable, ainsi que résistant aux UV et aux intempéries - aucune peinture nécessaire.

Points forts

  • Utilisable uniquement avec la prolonge arrière en carbone correspondante
  • Carbone pré-imprégné, polymérisé en autoclave
  • Jeu pour la gauche et la droite
  • Points de montage prévus d'usine
  • Une version pour la berline et le Touring

Pose chez FLOW DOWN® à Essen

Nous posons la pièce dans notre propre atelier à Essen : ajoutez la prestation de pose de kit carrosserie FLOW DOWN® en variante « flaps ». Pour le rendez-vous, écrivez-nous par WhatsApp.

Véhicules compatibles

  • Adapté pour BMW M3 G80 berline (S58, à partir de 2021)
  • Adapté pour BMW M3 G81 Touring (S58, à partir de 2022)

La condition préalable est une prolonge arrière en carbone déjà posée. Si vous ne savez pas laquelle équipe votre véhicule, envoyez-nous une photo de l'arrière.

Contenu de la livraison

  • 1x flap arrière en carbone gauche
  • 1x flap arrière en carbone droit
  • Protection de transport avec film et calage

Remarques sur l'homologation

Ces pièces disposent d'une attestation de pièce. La pose doit être réceptionnée selon le §21 StVZO par un organisme de contrôle et inscrite sur la carte grise.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

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ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

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SUIVEZ-NOUS

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FAQ

Non. Ils nécessitent l'ajout arrière carbone correspondant comme appui. Ils ne vont ni sur le contour d'origine ni sur des pièces ABS.
Oui. La BMW M3 G80 et la M3 G81 Touring partagent le bouclier arrière dans cette zone.
Environ deux centimètres aux angles arrière. Sur le Touring chargé, l'arrière s'affaisse davantage - abordez alors les rampes à plat et lentement.
Non, les points de fixation sont posés en usine. Percer après coup couperait les fibres et affaiblirait le stratifié aux zones de charge.
Oui. Une attestation de pièce est fournie, la pose doit être réceptionnée et inscrite selon le §21 StVZO.