Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 / 3.5Zoll für BMW M3/M4 (F80/F82/F83)   Grail
Grail Abgasanlage 3 Zoll für BMW M3 G81 (Touring)  115mm-Schwarz Grail
Grail Abgasanlage 3 Zoll für BMW M3 G81 (Touring)  115mm-Edelstahl Grail

Grail

Échappement GRAIL adapté pour BMW M4 F82 / F83 sans FAP (S55) – échappement à clapets 3.5 pouces

Prix de vente3.649,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelPièce homologuée ECE (aucune inscription requise)
  • Aucune inscription grâce à l'homologation ECE
  • Acompte de 50 % avec la pose – solde après la pose
  • Partenaire officiel GRAIL FLOW DOWN® à Essen
  • 3,5 pouces - l'option la plus sonore pour les configurations sans FAP
  • Acier inoxydable L304, Made in Germany
tuyaux d'échappement:acier inoxydable
véhicule:Sans OPF
Tuyauterie centrale:Option de longueur égale
Disponible
Quantité:
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sorgfältig verpackt

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Ligne d'échappement Grail 3,5 pouces adaptée pour BMW M4 F82 / F83 sans filtre à particules (S55) - ligne à valves

La ligne la plus radicale pour le S55 - 3,5 pouces, sans filtre à particules, très sonore

Si la ligne de 3 pouces représentait déjà un cran au-dessus de l'origine pour ta M4, la GRAIL de 3,5 pouces joue dans une autre catégorie. Développée spécialement pour les M4 F82 Coupé et F83 Cabriolet sans filtre à particules essence, elle vise le débit maximal et une sonorité sans compromis. Cette ligne fait ressortir du biturbo S55 tout ce que BMW M lui a techniquement permis - sans filtre, sans retenue, avec toute la présence du six-cylindres en ligne.

Et le meilleur : malgré une sonorité très marquée, la ligne reste entièrement légale et dispensée d'inscription dans l'espace UE grâce à l'homologation de type ECE. Prête à rouler dès la pose, sans rendez-vous au contrôle technique ni démarches d'inscription.

Fabriquée à la main en Allemagne, entièrement en inox L304. Le choix le plus abouti pour les conducteurs de M4 sans filtre à particules qui veulent un caractère sonore sans compromis ou une ligne préparée pour une future montée en puissance.

Pourquoi 3,5 pouces - et pour qui cela en vaut-il la peine ?

3,5 pouces n'est pas un diamètre standard, mais un choix délibéré, haut de gamme. La section plus large apporte :

  • Plus de sonorité :Plus ample, plus claire, avec davantage de graves. Cette ligne est sonore sans compromis - vraiment rageuse en mode Sport, et toujours discrète en balade grâce à la commande de clapets d'origine.
  • Débit maximal :Particulièrement important pour les configurations S55 à puissance augmentée (Stage 2 / Stage 3). Avec une reprogrammation, une downpipe plus large ou une injection de méthanol, la ligne standard de 3 pouces finit par devenir un goulot d'étranglement - pas celle de 3,5 pouces.
  • Aucun filtre à particules sur le chemin :Sans le filtre à particules d'origine, les gaz circulent sans obstacle dans la ligne. Résultat : une sonorité encore plus claire et une contre-pression encore plus faible.

Tubulure Equal Length ou standard

Comme sur la variante 3 pouces, tu as ici aussi le choix du tracé de tubulure :

  • Tubulure standard :Tracé de tubulure asymétrique, construction directe et compacte
  • Tubulure Equal Length :Les deux rangées de cylindres sont raccordées par des tubes de longueur strictement identique - pour une pulsation des gaz plus homogène, une signature sonore plus harmonieuse et un écoulement plus régulier

En combinaison avec les 3,5 pouces et l'absence de filtre à particules en particulier, l'Equal Length est la solution de référence pour les préparateurs de S55 qui accordent la plus grande importance au caractère sonore et à sa constance.

Commande des clapets - reprise de l'origine

La M4 F82 / F83 dispose d'usine de sa propre commande de clapets - la GRAIL la reprend intégralement. Raccordement direct, aucun câblage, aucune télécommande dans l'habitacle.

  • En mode M Sport, les clapets s'ouvrent entièrement - toute la puissance sonore GRAIL
  • En mode Comfort, ils restent fermés - la ligne respecte les valeurs ECE

Configuration dans le configurateur

Avant de commander, tu choisis les critères suivants :

  • Tubulure :Standard ou Equal Length
  • Couleur des sorties :Inox brossé ou noir

Un doute sur la configuration ou sur l'absence de filtre à particules sur ta M4 ? Envoie-nous le numéro de châssis par WhatsApp ou via le formulaire de contact - nous le vérifions pour toi.

Sorties d'échappement - 4× rondes de 100 mm

La ligne adopte le look M classique à quatre sorties : quatre sorties rondes de 100 mm. L'allure reste ainsi proche du rendu M d'origine de la F82 / F83 et s'harmonise parfaitement avec un diffuseur d'origine ou du marché de l'accessoire.

  • Inox brossé :Sportif et élégant, belle présence à l'arrière
  • Noir :Présence discrète et marquée - s'accorde au pack noir et aux jantes sombres

Matériau et finition

Entièrement en inox L304, composants usinés en CNC avec précision. Les silencieux ont été développés dans le laboratoire acoustique GRAIL spécialement pour la variante 3,5 pouces sans filtre à particules - avec pour objectif une sonorité maximale, sans compromis. Le tracé de tubulure optimisé réduit la contre-pression, et les clapets en inox massif commutent avec précision et restent durablement adaptés à un usage quotidien.

Points forts

  • Spécialement adapté pour BMW M4 F82 / F83 sans OPF
  • 3,5 pouces - débit maximal pour les configurations sans filtre à particules et préparées
  • Homologation de type ECE - dispensée d'inscription malgré un niveau sonore sans compromis
  • Choix entre tubulure standard et Equal Length
  • Inox L304, fabriqué à la main en Allemagne

Commande avec pose chez FLOW DOWN®

FLOW DOWN® est partenaire officiel GRAIL dans la Ruhr. En cas de commande avec pose, tu bénéficies de notre modèle d'acompte équitable :

  • 50 % d'acompte à la commande - nous commandons ensuite la ligne chez GRAIL
  • Dès l'arrivée de la ligne dans notre atelier, nous convenons avec toi du rendez-vous de pose
  • Tu ne règles le solde qu'après la pose - pas avant

Important :Le modèle d'acompte s'applique exclusivement en cas de réservation de la pose et n'est possible que par paiement d'avance / virement. PayPal et les autres moyens de paiement ne sont pas acceptés dans ce cas.

Expertise d'aptitude suisse

Sur demande, tu peux obtenir contre supplément une expertise d'aptitude suisse pour la ligne GRAIL. Si cela t'intéresse, contacte simplement le support.

Véhicules compatibles

  • BMW M4 F82 Coupé sans filtre à particules essence
  • BMW M4 F83 Cabriolet sans filtre à particules essence
  • BMW M4 Competition F82 / F83 sans filtre à particules essence

Remarque : cette ligne de 3,5 pouces est conçue exclusivement pour les M4 sans filtre à particules essence. Pour les M4 qui en sont équipées, une ligne GRAIL de 3 pouces dédiée existe dans la boutique (variantes avec et sans filtre). Non adapté pour : M3 F80 (ligne dédiée), M3 G80 / M4 G82 / G83 (S58, lignes dédiées).

Contenu de la livraison

  • Ligne d'échappement à clapets GRAIL 3,5 pouces adaptée pour BMW M4 F82 / F83 sans filtre à particules (dans la version que tu as choisie)
  • 4× sorties rondes de 100 mm en inox brossé ou en noir (selon la sélection)
  • Visserie de montage
  • Homologation de type ECE comme justificatif à bord du véhicule

Remarques sur l'homologation

Dispensée d'inscription grâce à l'homologation de type ECE - malgré un niveau sonore sans compromis, la ligne est entièrement légale dans l'espace UE sur les véhicules en réception standard. Pour les véhicules importés dont la réception diffère, merci de vérifier l'obligation d'inscription avant de commander.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

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ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

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SUIVEZ-NOUS

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FAQ

La ligne 3,5 pouces est encore d'une classe au-dessus de la 3 pouces - plus de volume, plus de pression dans les graves, des aigus plus nets. Combinée à l'absence de filtre à particules, elle laisse le S55 s'exprimer sans filtre. Malgré ce son brutal, la ligne reste homologuée ECE et parfaitement légale.
Pour les M4 sans filtre à particules qui veulent le son maximal, et pour ceux qui visent un stage 2 ou 3. Avec une reprogrammation, un downpipe plus gros ou une injection de méthanol, la 3 pouces finit par brider - pas la 3,5 pouces. Si ta M4 reste de série, la 3 pouces suffit largement.
Oui. GRAIL a calibré les niveaux sonores pour respecter les limites ECE même sans filtre à particules, dès que la commande d'origine ferme les valves. L'homologation ECE vaut pour tous les véhicules UE en réception standard. Ni inscription ni passage au contrôle.
Non. Cette ligne 3,5 pouces est réservée aux modèles sans filtre à particules. Les M4 avec filtre nécessitent la version 3 pouces, disponible comme produit distinct et compatible avec et sans filtre.
L'equal length rend les pulsations plus homogènes et la signature sonore plus harmonieuse. Avec le 3,5 pouces et sans filtre à particules, l'effet est maximal, aucune structure ne lissant le son. Pour les préparateurs de S55, 3,5 pouces + equal length, c'est le nec plus ultra.
Non. La M4 F82 / F83 a une commande de valves d'origine, que GRAIL reprend intégralement. Plug and play avec la commande d'origine, sans câblage ni télécommande dans l'habitacle.
Les deux couleurs te sont ouvertes. L'inox brossé fait sportif classique et va bien au look M. Le noir mat est plus discret et s'accorde surtout aux packs noirs ou aux jantes sombres. Les deux ont la même allure à quatre sorties de 100 mm.
Tu règles 50 % par virement ou paiement anticipé (PayPal ne fonctionne pas ici). Nous commandons la ligne chez GRAIL en avançant les frais. Dès son arrivée à l'atelier, nous fixons la date de pose. Le solde n'est dû qu'après la pose - pas avant.