Grail Abgasanlage für Audi TTS 8S/FV Coupé   Grail
Grail Abgasanlage für Audi TTS 8S/FV Coupé   Grail

Grail

Échappement GRAIL adapté pour Audi TTS Coupé 8S / FV – échappement à clapets

Prix de vente2.799,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelPièce homologuée ECE (aucune inscription requise)
  • Aucune inscription grâce à l'homologation ECE
  • Disponible avec ou sans FAP
  • Deux clapets en série – large plage sonore
  • Acompte de 50 % avec la pose – solde après la pose
  • Partenaire officiel GRAIL FLOW DOWN® à Essen
Sorties d'échappement:Quadruple acier inox (100 mm)
Véhicule:Avec filtre à particules
Raccord de descente:Sur la descente d'origine
Disponible
Quantité:
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Ligne d'échappement Grail adaptée pour Audi TTS Coupé 8S / FV - ligne à valves

La TTS - une sportive compacte qui rattrape enfin son retard sonore

L'Audi TTS Coupé 8S (désignée aussi FV en interne) se situe exactement entre la TT plus sage et la TT RS sans compromis. De 286 à 310 ch issus du 2.0 TFSI, transmission intégrale et format de coupé compact - une catégorie à part au volant, mais bridée d'origine sur le plan sonore. La ligne d'échappement à clapets GRAIL y met fin : sonorité TFSI pleine en mode Sport, retours à l'échappement aux changements de charge, discrétion en balade. Exactement ce qui correspond à l'allure sportive de la TTS.

Entièrement en inox L304, fabriquée à la main en Allemagne. Homologation de type ECE - donc dispensée d'inscription sur tous les véhicules de l'UE en réception standard. Prête à rouler dès la pose.

Avec ou sans filtre à particules - les deux variantes disponibles

La ligne GRAIL pour la TTS Coupé couvre aussi bien les modèles avec filtre à particules essence que ceux qui en sont dépourvus. Dans le configurateur, tu choisis la variante correspondant à ton véhicule :

  • Avec filtre à particules :Pour les TTS Coupé équipées d'un filtre à particules essence d'origine (introduit progressivement à partir d'environ 2018). Le filtre reste intégré au système - conformité ECE complète, dispensée d'inscription.
  • Sans filtre à particules :Pour les TTS Coupé sans filtre à particules essence. Sonorité encore plus claire et plus généreuse, sans amortissement supplémentaire dans le flux des gaz.

Deux clapets en série - une amplitude sonore plus large

Sur la TTS, GRAIL mise sur une solution technique que l'on rencontre rarement ailleurs :Deux clapets sont montés l'un derrière l'autre, en série. L'effet est nettement audible - l'écart entre discret et fort devient sensiblement plus important qu'avec les lignes standard à un seul clapet.

  • Clapets fermés :Les deux clapets bloquent efficacement le flux des gaz - la ligne respecte proprement toutes les valeurs sonores prescrites. Tu traverses les zones 30, les agglomérations et les quartiers résidentiels sans souci. Entièrement conforme à la norme ECE.
  • Clapets ouverts :Les deux clapets libèrent le flux des gaz - une sonorité 2.0 TFSI pleine et sans compromis, avec des retours à l'échappement aux changements de charge. Exactement ce qui manque au TTS d'origine.

Commande des clapets via les modes de conduite Audi

Les deux clapets sont pilotés par la commande de clapets Audi d'origine de ta TTS. L'utilisation se fait comme d'habitude via le MMI :

  • Mode Dynamic : les deux clapets ouverts - toute la sonorité GRAIL
  • Comfort ou Efficiency : les deux clapets fermés - discret et conforme à la norme ECE

Configuration dans le configurateur

Avant de commander, tu choisis :

  • Configuration FAP :Avec ou sans filtre à particules essence
  • Raccordement de downpipe :Sur l'origine ou sur une downpipe HJS
  • Couleur des sorties :Inox brossé ou noir

Tu ne sais pas si ta TTS est équipée d'un filtre à particules ? Envoie-nous le numéro de châssis par WhatsApp ou via le formulaire de contact - nous le vérifions avant la commande.

Raccordement de downpipe - d'origine ou HJS

  • sur l'origine :Choix standard pour une TTS sans modification de downpipe. Raccordement direct à la downpipe d'origine.
  • sur HJS :Pour les conducteurs équipés d'une downpipe HJS (typique des configurations Stage 2 / Stage 3). La GRAIL est fabriquée avec l'interface correspondante pour HJS.

Sorties d'échappement - quadruple sortie ronde, 100 mm

La ligne adopte le look classique à quatre sorties : quatre sorties rondes de 100 mm, sportives et marquées à l'arrière. La TTS se démarque ainsi nettement de son allure de série et gagne un caractère clairement personnalisé. Deux classiques au choix pour la couleur :

  • Inox brossé :Sportif et élégant, belle présence à l'arrière
  • Noir :Quatre sorties en noir mat - une présence marquée et discrète, pour les configurations sobres

Matériau et finition

Entièrement en inox L304, composants usinés en CNC avec précision. Les silencieux et les deux clapets sont accordés dans le laboratoire acoustique GRAIL spécialement pour le 2.0 TFSI de la TTS Coupé - avec une logique de commutation propre aux versions avec et sans filtre à particules. Le tracé de tubulure optimisé réduit au minimum la contre-pression clapets ouverts. Les deux clapets sont en inox massif, commutent avec précision et durent dans un usage quotidien.

Points forts

  • Spécialement adapté pour Audi TTS Coupé 8S / FV
  • Disponible avec ou sans filtre à particules essence
  • Deux clapets en série - une large amplitude entre discret et sonore
  • Homologation de type ECE - dispensée d'inscription dans l'espace UE
  • Quadruple sortie ronde 100 mm en inox ou en noir

Commande avec pose chez FLOW DOWN®

FLOW DOWN® est partenaire officiel GRAIL dans la Ruhr. En cas de commande avec pose, tu bénéficies de notre modèle d'acompte équitable :

  • 50 % d'acompte à la commande - nous commandons ensuite la ligne chez GRAIL
  • Dès l'arrivée de la ligne dans notre atelier, nous convenons avec toi du rendez-vous de pose
  • Tu ne règles le solde qu'après la pose - pas avant

Important :Le modèle d'acompte s'applique exclusivement en cas de réservation de la pose et n'est possible que par paiement d'avance / virement. PayPal et les autres moyens de paiement ne sont pas acceptés dans ce cas.

Expertise d'aptitude suisse

Sur demande, tu peux obtenir contre supplément une expertise d'aptitude suisse pour la ligne GRAIL. Si cela t'intéresse, contacte simplement le support.

Véhicules compatibles

  • Audi TTS Coupé 8S (avec filtre à particules essence, à partir d'environ 2018)
  • Audi TTS Coupé 8S (sans filtre à particules essence, jusqu'à environ 2018)
  • Audi TTS Coupé FV (désignation interne équivalente à 8S)

Non adapté pour : Audi TTS Roadster 8S (autre carrosserie, ligne dédiée dans la boutique), Audi TT RS 8S Coupé (moteur cinq cylindres et ligne d'échappement totalement différente), Audi TT 8S (modèle de base, autre moteur). Pour ces modèles, il existe des lignes GRAIL distinctes.

Contenu de la livraison

  • Ligne d'échappement à clapets GRAIL adaptée pour Audi TTS Coupé 8S / FV (dans la version que tu as choisie)
  • Deux clapets intégrés en série
  • 4× sorties rondes de 100 mm en inox brossé ou en noir (selon la sélection)
  • Visserie de montage
  • Homologation de type ECE comme justificatif à bord du véhicule

Remarques sur l'homologation

Dispensée d'inscription grâce à l'homologation de type ECE - valable pour tous les véhicules de l'UE en réception standard. Sur les modèles qui en sont équipés, le filtre à particules essence d'origine reste intégré au système et assure une conformité ECE complète. Pour les véhicules importés dont la réception diffère, merci de vérifier l'obligation d'inscription avant de commander.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

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ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

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SUIVEZ-NOUS

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FAQ

Audi utilise les deux appellations pour la même génération de TTS. « 8S » est la désignation commerciale officielle, « FV » un code usine interne. Les deux désignent la même voiture - la ligne GRAIL convient dans les deux cas.
Audi a introduit progressivement le filtre à particules à partir de 2018 environ. Les modèles antérieurs n'en ont pas, les plus récents l'ont d'origine. Le statut exact figure sur la facture ou la carte grise. En cas de doute, envoie-nous le VIN par WhatsApp, nous vérifions.
La version avec filtre offre un 2.0 TFSI plein et riche - un peu plus chaud à cause de la section filtrante, mais ce n'est pas une ligne discrète. Sans filtre, c'est encore plus net et plus présent, aucune structure ne cassant les ondes. Les deux restent parfaitement légales grâce à l'homologation ECE.
Avec deux valves en série, l'écart entre discret et fort est bien plus grand. Fermée, la ligne respecte toutes les valeurs sonores - parfaitement conforme ECE. Ouverte, tout le 2.0 TFSI s'exprime, ample et sans compromis. Une particularité de conception qui distingue GRAIL.
Par la commande Audi d'origine de ton TTS. Les deux valves suivent les modes - en Dynamic elles s'ouvrent, en Comfort ou Efficiency elles restent fermées. Commande habituelle via le MMI.
Si tu as un downpipe HJS - fréquent en stage 2 ou 3 - choisis la version HJS. La GRAIL est fabriquée avec l'interface adaptée. Une TTS de série reste sur « d'origine ».
Non. Le TTS Roadster a une géométrie arrière différente à cause de la capote. La TT RS a un tout autre moteur (cinq cylindres 2.5 TFSI) avec son propre échappement. Des lignes GRAIL distinctes existent pour les deux.
La contre-pression réduite et le tracé optimisé permettent un léger gain. L'effet principal reste le son et la réponse. Pour un gain mesurable, combine la ligne avec une reprogrammation - ses sections plus grandes la préparent aux stages.