Ligne d'échappement Grail adaptée pour Audi TT RS Roadster 8S (DAZA / DNWA) - ligne à valves

Le cinq-cylindres à ciel ouvert - quand la sonorité prend enfin toute sa place

L'Audi TT RS Roadster 8S est la version découvrable du coupé compact de performance - même cinq-cylindres 2.5 TFSI, mêmes 400 ch, mais avec une capote en toile à la place d'un toit rigide. C'est précisément là que la ligne d'échappement à clapets GRAIL devient une expérience. Ce qui impressionne déjà sur le coupé fermé prend une tout autre dimension sur la TT RS découvrable : la sonorité emblématique du cinq-cylindres en 1-2-4-5-3 n'est plus filtrée par le toit, mais te parvient directement depuis l'arrière. Rouler à ciel ouvert devient un moment fort sur le plan sonore.

Entièrement en inox L304, fabriquée à la main en Allemagne. Avec homologation de type ECE - donc dispensée d'inscription sur tous les véhicules de l'UE en réception standard.

La sonorité à ciel ouvert, capote baissée

Qui roule décapoté veut vivre le moteur - c'est tout le sens d'un roadster. Audi bride pourtant nettement le 2.5 TFSI d'origine ; même capote ouverte, seule une fraction étouffée du potentiel sonore parvient aux oreilles du conducteur. La ligne GRAIL libère le cinq-cylindres de cette insonorisation d'usine. En mode Dynamic, capote ouverte, tu obtiens ce que beaucoup de conducteurs de TT RS Roadster considèrent comme la vraie raison d'acheter cette voiture - un caractère de cinq-cylindres en ligne non filtré, avec des retours à l'échappement aux changements de charge.

Deux codes moteur - chacun accordé avec précision

La TT RS Roadster 8S a été livrée avec deux variantes de moteur. Dans le configurateur, tu choisis celle qui correspond à ton véhicule :

• DAZA :le bloc en aluminium de 400 ch, sans filtre à particules essence. Acoustiquement, le cinq-cylindres le plus plein et le plus libre. Avec GRAIL, il atteint un très haut niveau sonore.
• DNWA :puissance identique, mais avec filtre à particules essence. Audi a dû, de ce fait, brider davantage la sonorité d'origine - GRAIL compense cela sans toucher au filtre. Tu conserves l'homologation routière complète tout en retrouvant le caractère du cinq-cylindres.

Deux clapets en série - pourquoi c'est particulièrement pertinent sur un roadster

Sur la ligne de la TT RS 8S, GRAIL installedeux clapets l'un derrière l'autre, en sérieau lieu d'un seul. C'est particulièrement pertinent sur un roadster, car les carrosseries découvrables réagissent de façon plus sensible sur le plan sonore :

• Clapets fermés :Les deux clapets bloquent efficacement le flux. Tu peux traverser des quartiers résidentiels capote ouverte sans que le voisinage ne remarque ce que tu conduis. Entièrement conforme à la norme ECE et adapté au quotidien.
• Clapets ouverts :Les deux clapets libèrent le flux des gaz. Capote ouverte, l'effet est encore d'un cran plus intense que sur un coupé fermé - le caractère pur du cinq-cylindres, directement depuis l'arrière.

Commande des clapets via les modes de conduite Audi

Les deux clapets sont pilotés par la commande de clapets Audi d'origine de ta TT RS Roadster. L'utilisation se fait comme tu en as l'habitude :

• Mode Dynamic : les deux clapets ouverts - toute la sonorité GRAIL
• Comfort ou Efficiency : les deux clapets fermés - discret et conforme à la norme ECE

Roadster ou cabriolet - la même TT RS

Audi appelle officiellement « Roadster » la version découvrable de la TT RS ; dans le langage courant, on parle souvent de « cabriolet ». Les deux désignent le même véhicule. Cette ligne GRAIL convient exclusivement à la carrosserie découvrable. Pour le coupé, un produit distinct existe dans la boutique.

Configuration dans le configurateur

Avant de commander, tu choisis :

• Code moteur :DAZA ou DNWA
• Couleur des sorties :Inox brossé ou noir

Un doute sur le code moteur ? Envoie-nous le numéro de châssis par WhatsApp ou via le formulaire de contact - nous le vérifions avant la commande.

Sorties d'échappement - double sortie ovale, 170 × 107 mm

La ligne est livrée avec deux larges sorties ovales (170 × 107 mm) - ajustées précisément au diffuseur de la TT RS. Proches de l'aspect d'origine, mais nettement plus présentes que les sorties de série :

• Inox brossé :Sportif et classique, belle présence à l'arrière - le choix proche de l'origine en plus affirmé, particulièrement réussi sur les teintes claires
• Noir :Présence discrète et marquée - s'accorde à une capote noire ou aux configurations avec un accent sombre à l'arrière

Matériau et finition

Entièrement en inox L304, composants usinés en CNC avec précision. Les silencieux et les deux clapets sont accordés dans le laboratoire acoustique GRAIL spécialement pour le cinq-cylindres 2.5 TFSI - en tenant compte du rayonnement sonore propre au roadster capote ouverte. Le tracé de tubulure optimisé réduit au minimum la contre-pression clapets ouverts. Les deux clapets sont en inox massif, commutent avec précision et sont conçus pour un usage intensif de longue durée.

Points forts

• Spécialement adapté pour Audi TT RS Roadster 8S (DAZA / DNWA)
• Deux clapets en série - une large amplitude entre discret et sonore
• Homologation de type ECE - dispensée d'inscription dans l'espace UE
• Commande des clapets via les modes de conduite Audi d'origine
• Inox L304, fabriqué à la main en Allemagne

Commande avec pose chez FLOW DOWN®

FLOW DOWN® est partenaire officiel GRAIL dans la Ruhr. En cas de commande avec pose, tu bénéficies de notre modèle d'acompte équitable :

• 50 % d'acompte à la commande - nous commandons ensuite la ligne chez GRAIL
• Dès l'arrivée de la ligne dans notre atelier, nous convenons avec toi du rendez-vous de pose
• Tu ne règles le solde qu'après la pose - pas avant

Important :Le modèle d'acompte s'applique exclusivement en cas de réservation de la pose et n'est possible que par paiement d'avance / virement. PayPal et les autres moyens de paiement ne sont pas acceptés dans ce cas.

Expertise d'aptitude suisse

Sur demande, tu peux obtenir contre supplément une expertise d'aptitude suisse pour la ligne GRAIL. Si cela t'intéresse, contacte simplement le support.

Véhicules compatibles

• Audi TT RS Roadster 8S (DAZA, 400 ch) - années 2016-2019
• Audi TT RS Roadster 8S (DNWA, 400 ch, avec filtre à particules essence) - à partir de 2019
• Audi TT RS Cabriolet 8S (dénomination officielle « Roadster »)

Non adapté pour : Audi TT RS 8S Coupé (autre carrosserie, ligne dédiée dans la boutique), Audi TTS Roadster 8S (autre moteur et autre ligne d'échappement), Audi TT RS 8J Roadster (génération précédente). Pour ces modèles, il existe des lignes GRAIL distinctes.

Contenu de la livraison

• Ligne d'échappement à clapets GRAIL adaptée pour Audi TT RS Roadster 8S (dans la variante de code moteur que tu as choisie)
• Deux clapets intégrés en série
• 2× sorties ovales (170 × 107 mm) en inox brossé ou en noir (selon la sélection)
• Visserie de montage
• Homologation de type ECE comme justificatif à bord du véhicule

Remarques sur l'homologation

Dispensée d'inscription grâce à l'homologation de type ECE - valable pour tous les véhicules de l'UE en réception standard. Sur le DNWA, le filtre à particules essence d'origine reste intégré au système et assure une conformité ECE complète. Pour les véhicules importés dont la réception diffère, merci de vérifier l'obligation d'inscription avant de commander.

Toutes les marques, désignations de modèles et fabricants cités dans cette boutique, tels qu'AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servent uniquement à décrire la compatibilité de nos produits. Ils n'ont aucun lien avec les titulaires des marques concernées et, sauf mention expresse, il ne s'agit pas de pièces d'origine de ces constructeurs.

FLOW DOWN® est un fournisseur indépendant de pièces de tuning et d'accessoires. L'emploi de ces noms de marques sert uniquement de repère et n'implique aucune coopération, licence ou autorisation de la part des titulaires de droits. Tous les droits de marque et de dénomination appartiennent à leurs propriétaires respectifs.