Grail Abgasanlage für Audi S3 8V   Grail
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Grail

Échappement GRAIL adapté pour Audi S3 8V cabriolet – échappement à clapets

Prix de vente2.999,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelPièce homologuée ECE (aucune inscription requise)
  • Aucune inscription grâce à l'homologation ECE
  • Deux clapets en série – large plage sonore
  • Acompte de 50 % avec la pose – solde après la pose
  • Partenaire officiel GRAIL FLOW DOWN® à Essen
  • Cinq variantes de sorties (ovales, quatre sorties rondes, carbone)
tuyaux d'échappement:ovale en acier inoxydable
maquette:Limousine
Raccordement du tuyau de descente:en série
Disponible
Quantité:
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sorgfältig verpackt

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Ligne d'échappement Grail adaptée pour Audi S3 cabriolet 8V - ligne à valves

La seule S3 découvrable mérite une sonorité qui s'entend vraiment

L'Audi S3 Cabriolet 8V est une vraie rareté dans la famille S3 - le seul cabriolet qu'Audi ait jamais construit sous la bannière S sur la base de la plateforme A3. Qui roule décapoté veut entendre le moteur - c'est tout l'intérêt. Or, c'est précisément là qu'Audi s'est montré discret d'origine : le 2.0 TFSI est si fortement étouffé par la ligne d'usine que, même capote ouverte, peu du caractère du quatre-cylindres turbo parvient jusqu'à l'habitacle. La ligne d'échappement à clapets GRAIL restitue exactement ce que recherchent les conducteurs de voitures découvrables - une sonorité sportive qui, capote ouverte, transforme complètement l'expérience de conduite.

Entièrement en inox L304, fabriquée à la main en Allemagne. Homologation de type ECE - donc dispensée d'inscription sur tous les véhicules de l'UE en réception standard. Prête à rouler dès la pose.

Pourquoi la ligne est fabriquée spécialement pour le cabriolet

La S3 Cabriolet a une partie arrière qui lui est propre, avec une géométrie différente de celle de la berline ou de la Sportback - porte-à-faux plus court, autres points de fixation sous la caisse, autre bouclier arrière. GRAIL fabrique donc pour chacune des trois carrosseries une ligne dédiée, ajustée avec précision. Si tu roules en berline ou en Sportback, tu trouveras la variante correspondante comme produit distinct dans la boutique.

Deux clapets en série - une large amplitude entre discret et sonore

Particulièrement pertinent sur le cabriolet : GRAIL installedeux clapets l'un derrière l'autre, en série. L'amplitude entre la conduite tranquille et la pleine charge est ainsi sensiblement plus large qu'avec les lignes standard. Pourquoi est-ce particulièrement pertinent sur un cabriolet ?

  • Clapets fermés :Les deux clapets bloquent efficacement le flux des gaz. Tu peux traverser des quartiers résidentiels ou des zones 30 capote ouverte sans que le voisinage ne devine ce qui se trouve sous le capot. Conformité ECE complète.
  • Clapets ouverts :Les deux clapets libèrent le flux des gaz - une sonorité 2.0 TFSI sportive et ample, avec des retours à l'échappement aux changements de charge. Capote ouverte, l'effet est encore d'un cran plus intense que sur un coupé ou une berline fermée.

Commande des clapets via les modes de conduite Audi

Les deux clapets sont pilotés par la commande de clapets Audi d'origine de ta S3 Cabriolet. L'utilisation se fait comme d'habitude :

  • Mode Dynamic : les deux clapets ouverts - toute la sonorité GRAIL
  • Comfort ou Efficiency : les deux clapets fermés - discret et conforme à la norme ECE

La sonorité à ciel ouvert, capote baissée

Qui a déjà conduit un cabriolet équipé d'une ligne ouverte le sait : capote baissée, la sonorité est une tout autre expérience que dans une voiture fermée. Les ondes sonores ne sont pas filtrées par le toit ou le hayon, mais parviennent directement aux oreilles du conducteur depuis l'arrière. La ligne GRAIL délivre précisément la sonorité qu'il faut pour cela - sportive, généreuse, avec le caractère typique du 2.0 TFSI. Capote fermée, le niveau sonore dans l'habitacle reste agréable, puisque le pilotage passe par les modes de conduite.

Sélection dans le configurateur

Avant de commander, tu choisis les options suivantes :

  • Raccordement de downpipe :Sur l'origine ou sur une downpipe HJS
  • Variante de sorties d'échappement :5 designs au choix

Raccordement de downpipe - d'origine ou HJS

  • sur l'origine :Choix standard pour une S3 Cabriolet sans modification de downpipe. Raccordement direct à la downpipe d'origine.
  • sur HJS :Pour les conducteurs équipés d'une downpipe HJS (fréquent sur les configurations Stage 2 / Stage 3). La GRAIL est fabriquée avec l'interface correspondante pour HJS.

Variantes de sorties - 5 designs au choix

Double sortie ovale (165 × 100 mm) :

  • Inox brossé - sportif classique, un rendu proche de l'origine en plus affirmé
  • Noir - présence discrète, en harmonie avec une capote sombre

Quadruple sortie ronde (100 mm) :

  • Inox brossé - quatre sorties rondes pour une présence plus sportive
  • Noir - quatre sorties noir mat
  • Carbone - variante haut de gamme avec une enveloppe en carbone véritable

Matériau et finition

Entièrement en inox L304, composants usinés en CNC avec précision. Les silencieux et les deux clapets sont accordés dans le laboratoire acoustique GRAIL spécialement pour le 2.0 TFSI du cabriolet - en tenant compte de l'acoustique particulière capote ouverte. Le tracé de tubulure optimisé réduit au minimum la contre-pression clapets ouverts. Les deux clapets sont en inox massif, commutent avec précision et sont conçus pour un usage intensif. La variante carbone des sorties utilise de véritables manchons en carbone - aucune imitation.

Points forts

  • Spécialement adapté pour Audi S3 cabriolet 8V
  • Deux clapets en série - une large amplitude sonore entre discret et fort
  • Homologation de type ECE - dispensée d'inscription dans l'espace UE
  • Commande des clapets via les modes de conduite Audi d'origine
  • 5 variantes de sorties - ovale, quadruple ronde, carbone

Commande avec pose chez FLOW DOWN®

FLOW DOWN® est partenaire officiel GRAIL dans la Ruhr. En cas de commande avec pose, tu bénéficies de notre modèle d'acompte équitable :

  • 50 % d'acompte à la commande - nous commandons ensuite la ligne chez GRAIL
  • Dès l'arrivée de la ligne dans notre atelier, nous convenons avec toi du rendez-vous de pose
  • Tu ne règles le solde qu'après la pose - pas avant

Important :Le modèle d'acompte s'applique exclusivement en cas de réservation de la pose et n'est possible que par paiement d'avance / virement. PayPal et les autres moyens de paiement ne sont pas acceptés dans ce cas.

Expertise d'aptitude suisse

Sur demande, tu peux obtenir contre supplément une expertise d'aptitude suisse pour la ligne GRAIL. Si cela t'intéresse, contacte simplement le support.

Véhicules compatibles

  • Audi S3 Cabriolet 8V

Non adapté pour : Audi S3 Berline 8V (autre carrosserie, ligne dédiée dans la boutique), Audi S3 Sportback 8V (autre carrosserie, ligne dédiée), Audi A3 Cabriolet 8V (pas une S3, autre motorisation et autre ligne d'échappement). Aucune version cabriolet de la S3 n'a été reconduite avec la 8Y - la S3 8V Cabriolet est donc la seule S3 découvrable jamais produite.

Contenu de la livraison

  • Ligne d'échappement à clapets GRAIL adaptée pour Audi S3 cabriolet 8V (dans la configuration que tu as choisie)
  • Deux clapets intégrés en série
  • Sorties selon la sélection (double sortie ovale 165 × 100 mm ou quadruple sortie ronde 100 mm, en inox, noir ou carbone)
  • Visserie de montage
  • Homologation de type ECE comme justificatif à bord du véhicule

Remarques sur l'homologation

Dispensée d'inscription grâce à l'homologation de type ECE - valable pour tous les véhicules de l'UE en réception standard. Pour les véhicules importés dont la réception diffère, merci de vérifier l'obligation d'inscription avant de commander. L'homologation de type ECE doit être conservée dans la boîte à gants du véhicule.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

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ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

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SUIVEZ-NOUS

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FAQ

Capote ouverte, l'effet de la ligne GRAIL est bien plus intense qu'avec une carrosserie fermée. Les ondes sonores arrivent directement de l'arrière, sans être filtrées par un toit ou un hayon. En mode Dynamic, tu as tout le son du 2.0 TFSI avec des retours à la décélération - en Comfort, la ligne reste agréablement discrète.
Avec deux valves en série, l'amplitude entre discret et fort est bien plus large. Sur un cabriolet, c'est particulièrement pertinent : les carrosseries ouvertes s'entendent davantage - valves fermées, tu restes discret en toute situation ; ouvertes, tu profites de tout le son. Une solution que peu d'autres proposent.
Capote fermée, le niveau sonore intérieur reste agréable en mode Comfort - les valves sont fermées et la ligne amortit proprement. En mode Dynamic, le son passe nettement plus, sans devenir envahissant. Capote ouverte, l'acoustique est évidemment plus directe, la carrosserie n'apportant aucune isolation - c'est justement ce que recherchent la plupart des conducteurs de cabriolet.
Par la commande Audi d'origine de ton cabriolet. Les deux valves suivent les modes - en Dynamic elles s'ouvrent, en Comfort ou Efficiency elles restent fermées. Commande habituelle via le MMI.
Les conducteurs de cabriolet cherchent souvent une poupe nette et sportive - les quatre sorties rondes de 100 mm y répondent bien, surtout en noir ou carbone. Pour un look proche de l'origine en mieux, les deux sorties ovales 165 x 100 mm conviennent. La version carbone est la plus haut de gamme et s'accorde aux voitures avec pièces carbone.
Si tu as un downpipe HJS - fréquent en stage 2 ou 3 - choisis la version HJS. La GRAIL est fabriquée avec l'interface adaptée. Une S3 cabriolet de série reste sur « d'origine ».
Non. Les trois carrosseries de la S3 8V ont chacune une poupe et des points de fixation différents. Le cabriolet a une géométrie arrière particulièrement spécifique à cause de la capote. Berline et Sportback ont leurs propres lignes GRAIL.
Non. L'A3 cabriolet a un autre moteur, moins puissant, et une géométrie d'échappement différente. Cette ligne GRAIL est conçue pour la S3 cabriolet 2.0 TFSI et ne convient pas à l'A3.