Ligne d'échappement Grail adaptée pour Audi RS3 berline 8V (DAZA / DNWA) - ligne à valves

La carrosserie de RS3 la plus rare - désormais avec la sonorité que mérite le 2.5 TFSI

La RS3 Berline 8V n'a été présentée qu'avec la phase 2 de 2017 - un modèle à part dans la famille RS3, que son coffre fermé rend visuellement encore un cran plus sportif que la Sportback. Ce qu'Audi a fait de la même façon sur les deux carrosseries : brider nettement la sonorité du cinq-cylindres 2.5 TFSI par des silencieux d'usine. La ligne d'échappement à clapets GRAIL lève cette limite et laisse l'emblématique cinq-cylindres en ligne s'exprimer comme il le devrait - généreux, plein de caractère, sans compromis.

Fabriquée à la main en Allemagne en inox L304. Homologation de type ECE - donc dispensée d'inscription sur tous les véhicules de l'UE en réception standard. Prête à rouler dès la pose, sans rendez-vous chez un expert.

Deux codes moteur - tous deux entièrement couverts

La RS3 Berline 8V n'a existé qu'en phase 2, si bien que le choix se limite aux deux moteurs de cette phase. Dans le configurateur, tu choisis la variante correspondant à ton véhicule - chacune est accordée précisément au code moteur concerné :

• DAZA (2017-2019) :le bloc en aluminium de 400 ch, sans filtre à particules essence. Chez de nombreux préparateurs, il est leLecinq-cylindres préféré de la famille RS3 - une belle montée en puissance, une sonorité pleine de caractère. Avec GRAIL, le DAZA devient acoustiquement ce qu'Audi aurait techniquement pu autoriser d'usine.
• DNWA (à partir de 2019) :techniquement le successeur du DAZA, avec la même puissance de 400 ch, mais avec un filtre à particules essence. Audi a dû brider davantage le cinq-cylindres sur le plan sonore - GRAIL compense nettement et restitue le caractère sonore du DAZA, sans toucher au filtre.

Deux clapets en série - le concept sonore de GRAIL

Sur la RS3 8V, GRAIL mise sur une solution technique que l'on rencontre rarement ailleurs :Deux clapets sont montés l'un derrière l'autre, en série. L'amplitude entre la conduite tranquille et la pleine charge devient ainsi nettement plus large qu'avec les lignes standard à un seul clapet.

• Clapets fermés :Les deux clapets bloquent efficacement le flux des gaz - toutes les valeurs sonores prescrites sont respectées. Tu traverses les zones 30, les agglomérations et les quartiers résidentiels sans souci. Entièrement conforme à la norme ECE.
• Clapets ouverts :Les deux clapets libèrent le flux des gaz - sonorité sans compromis, tout le caractère du cinq-cylindres sans retenue. Retours à l'échappement en mode Sport inclus.

L'effet est nettement audible : un écart plus important entre discret et fort qu'avec les lignes comparables à un seul clapet.

Commande des clapets via les modes de conduite Audi

Les deux clapets sont pilotés par la commande de clapets Audi d'origine de ta RS3 Berline - sans télécommande, sans module supplémentaire, sans intervention dans le MMI.

• En mode Dynamic ou RS : les deux clapets ouverts - toute la sonorité GRAIL
• En mode Comfort ou Efficiency : les deux clapets fermés - discret et conforme à la norme ECE

Berline ou Sportback - pourquoi une ligne distincte

La RS3 Berline 8V a une partie arrière différente de celle de la Sportback. Autre construction du diffuseur, autres points de fixation sous la caisse, coffre fermé plutôt que hayon. Ces différences imposent une ligne d'échappement spécifique à la carrosserie. GRAIL propose donc pour la berline une ligne dédiée et parfaitement ajustée - celle-ci. Si tu roules en Sportback, tu trouveras la variante correspondante comme produit distinct dans la boutique.

Configuration dans le configurateur

Avant de commander, tu choisis :

• Code moteur :DAZA ou DNWA
• Couleur des sorties :Inox brossé ou noir

Tu ne sais pas quel code moteur équipe ta berline ? Envoie-nous le numéro de châssis par WhatsApp ou via le formulaire de contact - nous le vérifions avant la commande.

Sorties d'échappement - double sortie ovale, 170 × 107 mm

La ligne est livrée avec deux larges sorties ovales (170 × 107 mm), qui s'insèrent précisément dans les enjoliveurs arrière d'origine de la RS3 Berline. Proches d'un rendu d'origine en plus affirmé, mais nettement plus présentes que la série. Au choix pour la couleur :

• Inox brossé :Sportif et classique, belle présence à l'arrière - le choix proche de l'origine, en plus affirmé
• Noir :Présence discrète et marquée - s'accorde particulièrement au pack noir ou à des jantes sombres

Matériau et finition

Entièrement en inox L304, composants usinés en CNC avec précision. Les silencieux et les deux clapets sont accordés dans le laboratoire acoustique GRAIL spécialement pour le cinq-cylindres 2.5 TFSI - avec une adaptation propre au DAZA et au DNWA. Le tracé de tubulure optimisé réduit au minimum la contre-pression clapets ouverts. Les deux clapets sont en inox massif, commutent avec précision et durent dans un usage quotidien.

Différence de sonorité entre berline et Sportback

Le coffre fermé de la berline influe légèrement sur le rayonnement sonore vers l'arrière - par rapport à la Sportback, la berline sonne un rien plus franc et plus ample à l'arrière. GRAIL en a tenu compte lors de la mise au point. En pratique, tu obtiens donc une sonorité cinq-cylindres qui correspond à cette carrosserie de berline sportive.

Points forts

• Spécialement adapté pour Audi RS3 berline 8V (DAZA / DNWA)
• Deux clapets en série - une large amplitude entre discret et sonore
• Homologation de type ECE - dispensée d'inscription dans l'espace UE
• Commande des clapets via les modes de conduite Audi d'origine
• Inox L304, fabriqué à la main en Allemagne

Commande avec pose chez FLOW DOWN®

FLOW DOWN® est partenaire officiel GRAIL dans la Ruhr. En cas de commande avec pose, tu bénéficies de notre modèle d'acompte équitable :

• 50 % d'acompte à la commande - nous commandons ensuite la ligne chez GRAIL
• Dès l'arrivée de la ligne dans notre atelier, nous convenons avec toi du rendez-vous de pose
• Tu ne règles le solde qu'après la pose - pas avant

Important :Le modèle d'acompte s'applique exclusivement en cas de réservation de la pose et n'est possible que par paiement d'avance / virement. PayPal et les autres moyens de paiement ne sont pas acceptés dans ce cas.

Expertise d'aptitude suisse

Sur demande, tu peux obtenir contre supplément une expertise d'aptitude suisse pour la ligne GRAIL. Si cela t'intéresse, contacte simplement le support.

Véhicules compatibles

• Audi RS3 Berline 8V phase 2 (DAZA, 400 ch) - années 2017-2019
• Audi RS3 Berline 8V phase 2 avec filtre à particules essence (DNWA, 400 ch) - à partir de 2019

Non adapté pour : Audi RS3 Sportback 8V (autre géométrie arrière, ligne dédiée dans la boutique), Audi RS3 Berline 8Y (autre code moteur DNWC, ligne dédiée), Audi S3 Berline 8V (autre moteur, ligne dédiée). Remarque : la RS3 Berline 8V n'a été produite qu'en phase 2 - il n'existe pas de code moteur CZGB de phase 1 pour la berline.

Contenu de la livraison

• Ligne d'échappement à clapets GRAIL adaptée pour Audi RS3 berline 8V (dans la variante de code moteur que tu as choisie)
• Deux clapets intégrés en série
• 2× sorties ovales (170 × 107 mm) en inox brossé ou en noir (selon la sélection)
• Visserie de montage
• Homologation de type ECE comme justificatif à bord du véhicule

Remarques sur l'homologation

Dispensée d'inscription grâce à l'homologation de type ECE - valable pour tous les véhicules de l'UE en réception standard. Sur le DNWA, le filtre à particules essence d'origine reste intégré au système et assure une conformité ECE complète. Pour les véhicules importés dont la réception diffère, merci de vérifier l'obligation d'inscription avant de commander.

Toutes les marques, désignations de modèles et fabricants cités dans cette boutique, tels qu'AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servent uniquement à décrire la compatibilité de nos produits. Ils n'ont aucun lien avec les titulaires des marques concernées et, sauf mention expresse, il ne s'agit pas de pièces d'origine de ces constructeurs.

FLOW DOWN® est un fournisseur indépendant de pièces de tuning et d'accessoires. L'emploi de ces noms de marques sert uniquement de repère et n'implique aucune coopération, licence ou autorisation de la part des titulaires de droits. Tous les droits de marque et de dénomination appartiennent à leurs propriétaires respectifs.