E-INTAKE Offene Carbon-Ansaugung adapté pour BMW M2 G87 / M3 G80 / G81 / M4 G82 / G83 (S58)

Du carbone véritable dans le compartiment moteur - le choix haut de gamme pour le S58

Si tu veux, en préparant ton biturbo BMW S58, plus que de la seule performance, l'admission carbone E-INTAKE s'impose. Cette admission ouverte n'est pas seulement l'une des meilleures du marché sur le plan fonctionnel, adaptée pour M2 G87, M3 G80, M3 Touring G81 et M4 G82 / G83 - elle est aussi le point d'orgue visuel du compartiment moteur. Entièrement fabriquée en carbone véritable, non comme simple enveloppe, mais comme pièce fonctionnelle d'écoulement.

Alors que les kits d'admission standard du marché utilisent des tubes rigides thermolaqués ou de simples boucliers thermiques, E-INTAKE mise résolument sur des composants en carbone - y compris pour les conduits d'admission eux-mêmes. Résultat : un compartiment moteur qui convainc à chaque ouverture du capot.

Performance - ce que l'admission apporte réellement

• Montée en pression plus rapide :Les conduits d'admission en carbone, de section plus large, amènent plus d'air au twin-turbo - la réponse à l'accélération devient plus directe et la pression de suralimentation arrive plus tôt
• Bruit de turbo et d'admission audible :Le souffle d'admission caractéristique s'exprime nettement dans le compartiment moteur - il n'est plus étouffé par le boîtier fermé d'origine
• Tracé de tubulure optimisé :Turbulences minimales, transfert d'air maximal vers le turbo. Une conception aérodynamique réfléchie, pas seulement un aspect carbone
• Filtre de performance à haut débit :Structure multicouche, accordée au caractère du S58
• Du carbone véritable dans le compartiment moteur :Un rendu haut de gamme, en accord avec toute préparation soignée

Inscription - attestation de pièce §19.3

L'admission E-INTAKE est livrée avec une attestation de pièce complète selon le §19.3. Concrètement : l'admission doit être inscrite auprès d'un ingénieur agréé (TÜV, DEKRA, KÜS) via une réception de modification - il s'agit d'un rendez-vous standard, réalisable sans difficulté.

Bon à savoir :La compatibilité avec des lignes d'échappement homologuées ECE comme GRAIL ainsi qu'avec des downpipes ECE a été contrôlée et est admise. Tu peux régler l'admission et ta ligne d'échappement lors d'un même rendez-vous chez l'expert - cela fait gagner du temps et des démarches.

Si tu veux déléguer l'ensemble de la démarche, inscription comprise : chez FLOW DOWN® à Essen, nous nous occupons sur demande de la pose et de la préparation de l'inscription d'un seul tenant.

E-INTAKE ou Ramair - quel kit d'admission te convient ?

Si tu hésites entre les deux principales admissions S58 du marché, mieux vaut connaître les différences. Les deux produits sont techniquement aboutis - le choix dépend de tes priorités :

• E-INTAKE (cette admission) :Du carbone véritable dans les conduits d'admission = un rendu haut de gamme dans le compartiment moteur. Attestation de pièce §19.3 = inscription nécessaire auprès d'un expert. Pour les préparateurs attachés à l'esthétique et à la qualité.
• Ramair Proram Series :Tubes rigides noirs avec boucliers thermiques en carbone (pas de carbone dans les conduits). Homologation de type = aucune inscription nécessaire, il suffit de conserver les documents à bord. Pour les préparateurs qui veulent la voie d'homologation la plus rapide et la plus simple.

Règle simple :Si l'aspect carbone dans le compartiment moteur prime → E-INTAKE. Si une solution rapide et dispensée d'inscription prime → Ramair. Les deux offrent le même niveau de performance ; la différence tient à l'esthétique et à la voie d'homologation.

Véhicules compatibles - toute la famille S58 de génération G

• BMW M2 G87 (460 ch / 480 ch, S58, boîte manuelle et automatique)
• BMW M2 CS G87
• BMW M3 G80 Berline, y compris Competition et Competition xDrive (510 ch / 530 ch)
• BMW M3 Touring G81, y compris Competition
• BMW M4 G82 Coupé, y compris Competition, CSL et xDrive
• BMW M4 G83 Cabriolet, y compris Competition

Tous les modèles équipés du biturbo S58 (2993 cm³, six-cylindres en ligne, twin-turbo).

Matériau et finition en détail

Entièrement fabriquée en carbone véritable - les conduits d'admission ne sont pas une simple enveloppe carbone, mais une pièce fonctionnelle d'écoulement. Conçus pour optimiser l'écoulement, soigneusement finis. Le filtre de performance multicouche est prévu pour des débits d'air élevés et peut être nettoyé et réutilisé. Tous les composants de raccordement s'adaptent précisément aux points de fixation d'origine du compartiment moteur du S58 - aucune improvisation lors de la pose.

Points forts

• Spécialement adapté pour toute la famille BMW S58 de génération G (M2 / M3 / M4)
• Du carbone véritable dans les conduits d'admission - un rendu haut de gamme dans le compartiment moteur
• Montée en pression plus rapide et réponse à l'accélérateur plus directe
• Attestation de pièce §19.3 - l'inscription chez l'expert est un rendez-vous standard
• Combinable avec une ligne d'échappement GRAIL et des downpipes ECE

Pose chez FLOW DOWN® à Essen

Pose professionnelle recommandée chez FLOW DOWN® à Essen. En tant qu'atelier spécialisé S58 dans la Ruhr, nous connaissons l'admission E-INTAKE en détail et nous chargeons sur demande de la mise en relation pour l'inscription auprès d'un ingénieur agréé. Rendez-vous flexibles, sur accord.

Si tu es à l'aise techniquement et que tu as déjà réalisé des interventions similaires, tu peux aussi poser l'admission toi-même - la notice fournie est claire. L'inscription auprès de l'expert reste à effectuer séparément, quel que soit le lieu de la pose.

Contenu de la livraison

• E-INTAKE Offene Carbon-Ansaugung adapté pour BMW S58 G-Familie
• Conduits d'admission en carbone, à écoulement optimisé
• Filtre de performance, multicouche
• Matériel de raccordement et de fixation
• Attestation de pièce §19.3 pour l'inscription

Remarques sur l'homologation

L'admission n'est pas dispensée d'inscription (ni homologation ECE ni TTG), mais elle est livrée avec une attestation de pièce complète selon le §19.3. L'inscription auprès d'un ingénieur agréé (TÜV, DEKRA, KÜS) est donc un rendez-vous standard, sans difficulté. Combinable avec des lignes d'échappement homologuées ECE (par ex. GRAIL) et des downpipes ECE - l'inscription peut se faire en parallèle lors d'un même rendez-vous.

Toutes les marques, désignations de modèles et fabricants cités dans cette boutique, tels qu'AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla, servent uniquement à décrire la compatibilité de nos produits. Ils n'ont aucun lien avec les titulaires des marques concernées et, sauf mention expresse, il ne s'agit pas de pièces d'origine de ces constructeurs.

FLOW DOWN® est un fournisseur indépendant de pièces de tuning et d'accessoires. L'emploi de ces noms de marques sert uniquement de repère et n'implique aucune coopération, licence ou autorisation de la part des titulaires de droits. Tous les droits de marque et de dénomination appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

ÉCHAPPEMENT ÉLECTRIQUE / ADMISSION ÉLECTRIQUE
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