Heck Diffusor V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
Heck Diffusor V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
Heck Diffusor V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
Heck Diffusor V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
Heck Diffusor V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
Heck Diffusor V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design

Maxton Design

SKU : BM-M2-G87-RS1-G

Diffuseur arrière V.1 adapté pour BMW M2 G87

Prix de vente194,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec ABE/TTG – aucune inscription requise en Allemagne
  • Remplace l'insert d'origine du bas de bouclier arrière
  • Champ d'ailettes continu, les quatre sorties restent dégagées
  • ABS noir brillant, résistant aux chocs et indéformable
  • Flaps V.3 et V.4 assortis disponibles séparément
  • Pose dans notre atelier à Essen sur réservation
3x auf Lager – Montage sofort möglich Versand in ca. 2–5 Werktagen bei dir
Quantité:
PayPal Mastercard Visa American Express Apple Pay Shop Pay
Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

Trustpilot
4,8
437 avis

La prolonge arrière avec diffuseur V.1 remplace l'insert d'origine de la partie basse du pare-chocs arrière, adaptée pour la BMW M2 G87. À la place de la surface d'usine largement lisse, vous obtenez un champ d'ailettes continu qui passe entre les deux doubles sorties et se prolonge en nervures verticales aux angles du pare-chocs. Des deux versions disponibles, c'est la plus affirmée : pour une ligne plus calme, voyez la prolonge arrière avec diffuseur V.2 adaptée pour la BMW M2 G87.

Champ d'ailettes continu plutôt que surface lisse d'origine

Les ailettes courent sur toute la largeur et sont placées de sorte que les quatre sorties restent dégagées. Comme la pièce remplace l'insert d'origine au lieu d'être collée dessus, elle ne descend pas plus bas que celui-ci : la garde au sol arrière reste inchangée.

Matériau

ABS noir brillant : résistant aux chocs, stable, résistant aux UV et aux intempéries. Aucune peinture nécessaire.

Points forts

  • Remplace l'insert d'origine de la partie basse du pare-chocs arrière
  • Champ d'ailettes continu, les quatre sorties restent dégagées
  • ABS noir brillant, résistant aux chocs et stable
  • Flaps V.3 et V.4 assortis disponibles séparément
  • Pose réservable dans notre atelier à Essen

Pose chez FLOW DOWN® à Essen

La pose peut se faire chez nous à Essen : ajoutez la prestation de pose de kit carrosserie FLOW DOWN® en variante « diffuseur ». Pour le rendez-vous, contactez-nous par WhatsApp.

Véhicules compatibles

  • Adapté pour BMW M2 G87 Coupé (S58, à partir de 2023)

Prévu pour le pare-chocs arrière adapté pour la BMW M2 G87. La Série 2 G42 a un autre bouclier arrière : écrivez-nous, nous vous chercherons la bonne pièce.

Contenu de la livraison

  • 1x prolonge arrière avec diffuseur V.1 (noir brillant)

Remarques sur l'homologation

La prolonge arrière dispose d'une homologation de type : la pose est donc dispensée d'inscription et aucun rendez-vous en organisme de contrôle n'est nécessaire. Rangez les documents dans la boîte à gants pour pouvoir les présenter en cas de contrôle.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

SUIVEZ-NOUS

SUIVEZ-NOUS

FAQ

Le dessin des ailettes. La V.1 court plus fortement sur toute la largeur, la V.2 est plus plate et plus sobre. Mêmes points de fixation - choix purement esthétique.
Seulement les bons. Les flaps V.3 et V.4 sont faits pour la V.1. Les V.1 et V.2 vont sur l'ajout arrière d'origine, les V.5 et V.6 sur le diffuseur V.2.
Oui. La pièce remplace l'insert d'origine au lieu de se poser dessus. La voiture doit passer sur pont, la fixation se démonte par le dessous.
Oui, les capteurs sont plus haut dans le pare-chocs et ne sont pas déplacés. À la dépose, veillez à ne pas tirer sur leur faisceau - c'est là que la pose perso rate le plus souvent.
Non. Il est taillé pour le bouclier arrière adapté pour la BMW M2 G87 ; la Série 2 G42 a un autre bouclier et d'autres points de fixation.