{"product_id":"offene-carbon-ansaugung-passend-f-r-bmw-m2-g87-m3-g80-m4-g82","title":"E-INTAKE Kit di aspirazione aperto in carbonio adatto per BMW M2 G87 \/ M3 G80 \/ G81 \/ M4 G82 \/ G83 (S58)","description":"\u003ch1\u003eAspirazione aperta in carbonio E-INTAKE adatta per BMW M2 G87 \/ M3 G80 \/ G81 \/ M4 G82 \/ G83 (S58)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003eVero carbonio nel vano motore, la scelta premium per il S58\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChi dal tuning del proprio biturbo BMW S58 vuole più delle sole prestazioni sceglie l'aspirazione in carbonio E-INTAKE. Questa aspirazione aperta non è solo una delle migliori sul mercato dal punto di vista funzionale per M2 G87, M3 G80, M3 Touring G81 e M4 G82 \/ G83, ma anche il pezzo forte del vano motore dal punto di vista estetico. Realizzata interamente in vero carbonio, non come semplice guscio ma come componente funzionale per il flusso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMentre i kit di aspirazione standard sul mercato lavorano con hardpipe verniciati a polvere o semplici scudi termici, E-INTAKE punta con coerenza su componenti in carbonio, tubi di aspirazione compresi. Il risultato è un vano motore che convince ogni volta che apri il cofano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrestazioni: che cosa offre davvero l'aspirazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalita più rapida della pressione di sovralimentazione:\u003c\/strong\u003eI tubi di aspirazione in carbonio maggiorati portano più volume d'aria al biturbo: la risposta in accelerazione diventa più diretta e la pressione di sovralimentazione arriva prima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuono udibile del turbo e dell'aspirazione:\u003c\/strong\u003eIl caratteristico rumore di aspirazione arriva chiaramente nel vano motore, senza essere smorzato dall'aspirazione OEM a scatola chiusa\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePercorso dei tubi ottimizzato per il flusso:\u003c\/strong\u003eTurbolenze minime, massimo passaggio d'aria verso il turbo. Studiata dal punto di vista aerodinamico, non solo un'estetica in carbonio\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro Performance ad alta portata:\u003c\/strong\u003eStruttura multistrato, calibrata sulle caratteristiche del S58\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVero carbonio nel vano motore:\u003c\/strong\u003eLook di pregio, in linea con ogni setup di tuning curato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eOmologazione: certificato di conformità parziale §19.3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'aspirazione E-INTAKE viene fornita con un certificato di conformità parziale §19.3 completo. In concreto significa che l'aspirazione va omologata presso un ingegnere collaudatore (TÜV, DEKRA, KÜS) tramite collaudo di modifica: un appuntamento di routine, facilmente eseguibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003eL'abbinabilità con impianti di scarico con omologazione di tipo ECE come GRAIL e con downpipe ECE è stata verificata ed è ammessa. Puoi sbrigare aspirazione e impianto di scarico in un unico appuntamento dal collaudatore: un risparmio di tempo e di fatica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChi vuole affidare a noi l'intero percorso, omologazione compresa: da FLOW DOWN® a Essen ci occupiamo su richiesta del montaggio e della preparazione all'omologazione in un'unica soluzione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eE-INTAKE o Ramair: quale kit di aspirazione fa per te?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChi deve scegliere fra le due migliori aspirazioni S58 sul mercato dovrebbe conoscerne le differenze. Entrambi i prodotti sono tecnicamente di alto livello: la scelta dipende dalle tue priorità.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-INTAKE (questa aspirazione):\u003c\/strong\u003eVero carbonio nei tubi di aspirazione, quindi un look di pregio nel vano motore. Certificato di conformità parziale §19.3, quindi omologazione necessaria dal collaudatore. Per chi, nel tuning, tiene all'estetica e alla qualità.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRamair Proram Series:\u003c\/strong\u003eHardpipe neri con scudi termici in carbonio (niente carbonio nei tubi). Omologazione TTG, quindi nessuna omologazione necessaria: basta portare con sé i documenti. Per chi nel tuning vuole l'iter di omologazione più rapido e semplice.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegola pratica:\u003c\/strong\u003eSe la priorità è l'estetica in carbonio nel vano motore, scegli E-INTAKE. Se la priorità è una soluzione rapida e senza omologazione, scegli Ramair. Entrambe offrono la stessa classe di prestazioni: la differenza sta nell'estetica e nell'iter di omologazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeicoli compatibili: l'intera famiglia S58 di generazione G\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBMW M2 G87 (460 CV \/ 480 CV, S58, cambio manuale e automatico)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW M2 CS G87\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW M3 G80 berlina, Competition e Competition xDrive comprese (510 CV \/ 530 CV)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW M3 Touring G81, Competition compresa\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW M4 G82 Coupé, Competition, CSL e xDrive comprese\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW M4 G83 cabrio, Competition compresa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTutti i modelli con il biturbo S58 (2993 cm³, sei cilindri in linea, twin turbo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMateriale e lavorazione nel dettaglio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata interamente in vero carbonio: i tubi di aspirazione non sono un guscio in carbonio, ma un componente funzionale per il flusso. Progettati con attenzione all'aerodinamica interna e lavorati con cura. Il filtro Performance multistrato è pensato per portate d'aria elevate e si può pulire e riutilizzare. Tutti i componenti di collegamento si adattano con precisione ai punti di attacco originali del vano motore S58: nessuna improvvisazione durante il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHighlights\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSpecificamente adatta per l'intera famiglia BMW S58 di generazione G (M2 \/ M3 \/ M4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVero carbonio nei tubi di aspirazione, look di pregio nel vano motore\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSalita più rapida della pressione di sovralimentazione e risposta più diretta all'acceleratore\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCertificato di conformità parziale §19.3: dal collaudatore l'omologazione è un appuntamento di routine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAbbinabile all'impianto di scarico GRAIL e alle downpipe ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio presso FLOW DOWN® a Essen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConsigliamo il montaggio professionale presso FLOW DOWN® a Essen. Come officina specializzata sul S58 nella Ruhr conosciamo l'aspirazione E-INTAKE nel dettaglio e, su richiesta, ci occupiamo direttamente di organizzare l'omologazione presso l'ingegnere collaudatore. Appuntamenti flessibili, da concordare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChi è pratico e ha già affrontato interventi simili può montare l'aspirazione anche da solo: le istruzioni fornite sono chiare. L'omologazione dal collaudatore va comunque sbrigata a parte, indipendentemente da dove avviene il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAspirazione aperta in carbonio E-INTAKE adatta per la famiglia BMW S58 di generazione G\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTubi di aspirazione in carbonio, ottimizzati per il flusso\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFiltro Performance, multistrato\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMateriale di collegamento e di fissaggio\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCertificato di conformità parziale §19.3 per l'omologazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNote sull'omologazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'aspirazione non è esente da omologazione (niente ECE né TTG), ma viene fornita con un certificato di conformità parziale §19.3 completo. Con questo, l'omologazione presso un ingegnere collaudatore (TÜV, DEKRA, KÜS) è un appuntamento di routine e senza problemi. Abbinabile a impianti di scarico con omologazione di tipo ECE (per esempio GRAIL) e a downpipe ECE: l'omologazione si può fare in parallelo in un unico appuntamento.\u003c\/p\u003e","brand":"E-Intake","offers":[{"title":"Carbonio opaco","offer_id":53177740230920,"sku":null,"price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbonio lucido","offer_id":53177740263688,"sku":null,"price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0278\/4582\/0493\/files\/OPEN_E-INTAKE_-_BMW_S58_M2_M3_M4_G-Modelle_2.webp?v=1769162544","url":"https:\/\/fluwdown.com\/it\/products\/e-intake-kit-di-aspirazione-aperto-in-carbonio-adatto-per-bmw-m2-g87-m3-g80-g81-m4-g82-g83-s58","provider":"FLOW DOWN®","version":"1.0","type":"link"}